Da habe ich doch glatt Bilder von der Spurverbreiterung vergessen. 
Vor zwei Wochen wurde bei meinem Insignia erfolgreich die Beine gekürzt (Feder). Zusätzlich ist er noch in die Breite gegangen (Spurplatten). Möglich machte dies BlackDevil16V, der den Umbau übernahm und diesen absolut kompetent, sauber und zu meiner vollsten Zufriedenheit über die Bühne brachte. Besten Dank BlackDevil16V.
Hier mal ein paar Bilder vom Ergebnis:
Vor zwei Wochen wurde bei meinem Insignia erfolgreich die Beine gekürzt (Feder). Zusätzlich ist er noch in die Breite gegangen (Spurplatten). Möglich machte dies BlackDevil16V, der den Umbau übernahm und diesen absolut kompetent, sauber und zu meiner vollsten Zufriedenheit über die Bühne brachte. Besten Dank BlackDevil16V.
Hier mal ein paar Bilder vom Ergebnis:
Besten Dank Mario.
Mittlerweile konnte mir das auch H&R bestätigen. Wurde zur Fahrwerkentwicklungsabteilung durchgestellt. Die überarbeitete ABE befindet sich momentan in der Freigabe. Das aktualisierte TÜV Gutachten (Stand: 03.05.2013) habe ich per Mail bekommen. Das die KBA Nummer fehlt sei aber trotzdem nicht OK. Die Fähnchen gehen auf die Reise.
Gruß
Ender
Habe das gleiche Problem...
Bin Besitzer der Limo. Meiner Meinung nach habe ich zwei Federn für die Limo (Hinterachse) und zwei für den ST (Vorderachse) bekommen. Ich werde auch nicht schlau daraus. Ein Anruf bei H&R machte mich auch nicht schlauer. Die Dame meinte nur, dass die -2 aussagt, dass es sowohl für die Limo als auch für den ST geeignet wäre. Würde also funktionieren. Bei den gelieferten Vorderachsfedern (28998-2) steht auch keine KBA Nummer, was so nicht sein darf. Da wird H&R mir Fähnchen schicken, die dann auf die Federn geklebt werden müssen.
Laut ABE sollte es ja funktionieren, jedoch bin ich mir nicht sicher ob die Kombination gut ist. Denn so wie ich denke, haben die Federn unterschiedliche Achslasten und somit ein unterschiedliches Fahrverhalten. Mit dem TÜV sollte es jedoch keine Probleme geben.
Hi,
mein Insi hat jetzt 78 Tkm und es musste schon 2 mal die Glühkerze gewechselt werden. Summa Summarum 230-250€. Kerze + Einbau. Wobei bei mir auch immer das Zündkabel getauscht wurde. Muss nochmal in die Rechnung schauen. Kann es dann genau sagen 
Gruß
Tico
Tach Männer,
habe die gerade entdeckt. Hat da jemand Erfahrung mit??? Vor allem evt. elektr. Probleme würden mich interessieren.
Gruß
Tico
Hi liebe Insianer,
zu erst würde ich mich gerne kurz vorstellen wie es sich für einen Neuling gehört. Bin seit einem Monat besitzer eines 2.0L Insignia Sport CDTI 4-Türer und komme aus Dreieich/Hessen. Verzeiht mir bitte, wenn ich das Thema am falschen Ort plaziert habe. Ich wusste leider nicht wo es besser passt. Vielleicht könnte man ja einen neuen Punkt "Wartung" eröffnen???... Wenn es den nicht schon gibt. Bin wahrscheinlich unfähig das Forum zu bedienen. Nun zu einer Frage:
Wenn mich nicht alles täuscht, dürfte der Insignia einen Zahnriemen haben, der alle 150000km oder alle 10 Jahre gewechselt werden muss (korrigiert mich bitte). Kann mir jemand von euch sagen welche Kosten einen erwarten?
Besten Dank an alle die Antworten
Gruß
Tico
