Beiträge von Chris Zed

🤦‍♂️ 😂😂Hab gerade gesehen das ich das falsche Bild reingestellt hab, hatte erst die Beifahrerseite kontrolliert, dann hab ich mitbekommen das ihr die Fahrerseite meint, unter dem kleinen Fach. Soweit sieht dort alles gut aus, also keine Korrosion von außen zu sehen, wenn ich die Stecker zieh ist es da besser wenn ich die Batterie abklemme?

Hab auch bei Dunkelheit die Scheinwerfer an gemacht und mal die Stecker am Scheinwerfer und die Kabel abgerüttelt aber da kommt der Fehler nicht, dachte es könnte ein Wackelkontakt sein.

War heute ca. 2,5 Stunden unterwegs und hab das Licht auf an gestellt also die Automatik aus geschalten, da kommt der Fehler nicht…

Hallo, hab jetzt mal das Handschuhfach ausgebaut und die Stecker kontrolliert, die sehen alle sehr gut aus, keine Korrosion an den Steckern.

Die Scheibe ist noch die Original, ich schau mir mal den Stecker von dem BCM Steuergerät an, vielleicht ist dort was faul…

Was er mir noch seid einigen Jahren als Fehler bringt ist Stoßdämpfer prüfen lassen, war jetzt schon zweimal zum prüfen, da wurde mir laut Prüfbericht gesagt das die Stoßdämpfer in einem sehr guten Zustand sind, haben auch kein Öl Verlust. Es ist das FlexRide Fahrwerk verbaut. Kann es eventuell damit zusammenhängen?

Kennt jemand die Ursache für die Fehlermeldung? Sensor an einem Stoßdämpfer defekt? Und gibt es sowas Einzel zu kaufen?

Danke…

Moin, es funktioniert mein originaler Scheinwerfer nicht, sowie der gebrachte Scheinwerfer von einer Firma mit 1 Jahr Gewährleistung, der wurde getestet.

Wie gesagt die beiden Scheinwerfer funktionieren die erste Zeit ohne Probleme, nur nach 25-45 Minuten taucht das Problem auf, Stecker hab ich in den Scheinwerfern kontrolliert, beide ohne Korrosion.

Auch die Stecker am Steuergerät sowie der Hauptstecker am Scheinwerfer weisen null Korrosion auf.

Danke für den Tip, das hab ich auch schon gemacht, sieht alles bestens aus, wie gesagt hab genau das selbe Problem mit dem neuen Scheinwerfer… Den Sensor an der Hinterachse hab ich auch schon erneuert, den an der Vorderachse da hab ich die Stecker gelöst und mit Kontaktspray eingesprüht zusätzlich hab ich die Kontaktplatte von Rost befreit so das es alles wieder ordentlich ist.

Danke für deine Antwort…Mein originaler Scheinwerfer sowie der andere den ich verbaut hab sind trocken auch die Anschlüsse sind noch Korrodiert. Wenn du das Steuerteil meinst was unter dem Scheinwerfer angeschraubt ist, da ist null Korrision zu sehen.

Hallo liebe Gemeinde, bin neu hier und langsam am Ende mit meinen Nerven

Ich fahre seid 12 Jahren einen Insignia A Bj 2009 mit ca. 130000kM

Bin bis jetzt echt zufrieden mit dem dicken aber letzte weiß ich nicht mehr weiter.

Seit sicherlich 4 Jahren kommt nur sehr sporadisch die Meldung Kurvenlicht prüfen lassen, am Anfang vielleicht 1mal im viertel Jahr also sehr selten.

Aber seid zwei Monaten kommt die Meldung immer wenn das Licht an ist und ich 30-45 Minuten unterwegs bin.

Es ist so das ich das automatisch Licht anschalte, die Brenner stellen sich ein oben unten links rechts alles normal. Ich fahre los und wenn es nicht so warm ist funktioniert alles ohne Probleme sicherlich 30-45 Minuten dann kommt die Meldung. Wenn es warm ist kommt es mir vor als würde die Meldung eher kommen 15-20 Minuten.

Hat noch jemand eine Idee? Bin am verzweifeln

Der Fehlercode heißt U1522:00

Jetzt hab ich die Lampen alle kontrolliert, funktioniert alles die abbiegelampen funktionieren also nichts kaputt.

Gewechselt hab ich das Steuergerät ein originales von Hella, selbes Problem, Sensor Hinterachse und jetzt hab ich sogar einen runderneuerten Scheinwerfer samt Steuergerät Xenonbrenner und alles was dazu gehört gekauft, inklusive Garantie, funktioniert auch am Anfang ohne Probleme aber nach ca. 20 Minuten wieder die Meldung…

Ich danke euch schon mal…