Insignia 2.8 Turbo 4x4 Hilfestellung beim Krümmer

Zitat von Benny1983

Hallo
Ich habe gestern angefangen den motor zu zerlegen nach ca 3 stunden war der Krümmer und das Verbindungsrohr dann raus!
Fazit 3 Krümmerschrauben abgerissen Krümmer verzogen und Verbindungsrohr defekt!
sKrümmer schrauben habe ich auf die gute allte methode gottsei dank rausgebracht Mutteraufschweißen und raus damit

Den Krümmer habe ich gestern noch zu einen Fräsbetrieb gebracht zum planen bekomme ich heute um neun Uhr wieder!

Ausgebaut muss werden damit man anständig arbeiten kann und überall vernüftig hinkommt:
Batterie kasten
Kühlwasserbehälter
Hitzeschutzbleche BKVS
Hitzeschutzblech Turbo
Katrohr es muss die 2te Lamdasonde auch rausgeschraubt werden sonst geht das Rohr nicht raus

Leider habe ich in meinen ganzen elan gestern vergessen bilder zu machen ich hoffe ich denke heute mal beim zusammen bau dran
Wenn intresse für weiter infos besteht einfach nachfragen

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Hi Benny,

mal nh frage die Werkstatt meinte die müssen den Motor rausbauen um ordentlich hin zu kommen, aber so wie du geschrieben hasst, hast du den Motor drinnen gelassen oder?

Weil bei mir ist auch eine Schraube abgerissen und er richt extrem nach Benzin beim Kaltstart.

Gruß Philipp