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(Zitat von fliyer) Keine Ahnung, aber bei dir sehe ich 1046 km seit der letzten Regeneration, auch irgendwie fraglich, bei mir brennt er zwischen 250 und 350 km

Ich habe die App schon deinstalliert und neu installiert, leider stimmt der DPF Wert nicht bei mir. Pendelt zwischen 6 - 17% Ansonsten funktioniert alles bei der APP. Habe mir jetzt den vLinker MC+ bestellt, vielleicht klappt es damit. level.jpg

(Zitat von OplMonitor) Ich Fahre den B20DTH einer von den ersten.

Ich benutze Car Scanner. Bei mir kommt immer wieder der Fehler P204B (ist wohl der Drucksensor in der Adblue Pumpe) manchmal geht die Lampe eine Woche nicht an, mal sofort nach dem Löschen. War auch schon mal beim Opel, und er meine, fahren bis zum Tüv, dann Pumpe wechseln. Jetzt habe ich ein Produkt (Tunap 988) gefunden, dass das Kristallisieren vom Adblue verhindern soll, habe das reingetan, fahre aber kaum Auto. Sollte das helfen, werde ich Bescheid sagen.

OplMonitor u mnie pokazuje wypalanie DPF ale nie pokazuje jego zapełnienia, pokazuje zawsze wartości miedzy 6 - 13 czasem 15% od czego może to zależeć? Bei mir zeigt die APP die Regeneration, leider ist die Beladung des DPF immer zwischen 6 - 13 manchmal 15%, mehr hatte ich noch nie. Woran kann es liegen?

Moin, wie sind jetzt eure Langzeitergebnisse mit der Wulstlösung und der zusätzlichen Halterung? Mich hat jetzt auch erwischt. ich habe es auch wie ihr gemacht, vorerst ohne die zusätzliche Halterung (kommt noch). Beim Gasgeben sieht man, wie sich das Stück ein wenig ausdehnt/ bewegt. Ich bin mir noch nicht ganz sicher, aber ich denke, dadurch ist das Turboloch ein wenig größer. Es ist aber nur, wenn man sofort von unten durchdrückt. Oder rede ich mir das nur ein?

(Zitat von Standspurpirat) Danke, was für Baujahr ist deiner?

Keine hat Informationen hier?

Moin, ich suche hier im Forum und bin nicht findig, oder zu blöd Bei mir steht der Zahnriemen auf dem Zeitplan /6 Jahre sind bald vorbei. Ich habe zwei oder sogar 3 unterschiedliche gefunden. Jetzt bin ich mir nicht sicher, welchen ich brauche. Geht nach dem Motorcode wohl. Kann mir jemand anhand der VIN sagen, welcher für mich der richtige ist? Vin/Fin W0LGT8E13G1005718

Danke, die Exide habe ich bestellt.

Tag zusammen. Ich glaube, dass ich eine neue Batterie brauche. Die alte ist eine GM 22 859 692 mit 85AH. Habe sie noch nicht ausgebaut, die scheint aber 353x175x175 zu sein. Die meisten die ich gefunden habe sind 315 lang. Kann man eine kürzere ohne Probleme befestigen? Vllt. eine Empfehlung für eine neue Batterie von euch? Der Insignia ist B20DTH EZ. 09.2015 ohne Start-Stop.

Mit der Batterie werde ich mal versuchen. Heute hat der Wagen ganz normal (wie es sein muss) reagiert. Vllt. lag es an dem heißen Wetter die letzten Tage.

Hallo da draußen. Seit neuster Zeit ist das automatische Abbremsen mit Tempomat nicht sehr sauber, oft bremst der Wagen abrupt und zu heftig mit ABS-Geräuschen. Mal fährt er und bremst ganz sanft. Wer hat damit Erfahrung?

(Zitat von spischel) Bekomme nicht hin, nicht mit FAT nicht mit NTFS mein Navi900 ist die 2,5 Version, schade. Alle anderen Sticks die ich habe laufen ohne Probleme und das ist eim Medion, einige ältere No-Name.

Den normalen Ultra habe ich auch und der läuft auch ohne Probleme mit NTSF, nur die neuen kleinen halt nicht.

Habe mir neulich 3 USB Sticks von Sandisk besorgt, nicht nur fürs Auto. Und zwar diese hier SANDISK Ultra® Fit, USB Stick, USB 3.1 in 32GB und 64GB SANDISK Ultra Flair, USB-Stick, USB 3.0, 128 GB [Blockierte Grafik: https://assets.mmsrg.com/isr/166325/c1/-/pixelboxx-mss-77189382/fee_786_587_png/SANDISK-Ultra%C2%AE-Fit--USB-Stick--USB-3.1--128-GB] Mal mit NTSF und auch mit FAT32 - keiner von den Drei wurde erkannt. Vielleicht hat jemand von euch diese kleinen Sticks am laufen?

100%/12 sind ca 8,4% pro Monat. Passt doch. Lieber öfter das Öl wechseln als den Turbolader. Bestimmt hast du schon mal das Freibrennen des DPF unterbrochen, dadurch verdünnt auch das Öl, was im schlimmsten Fall zum versagen des Turboladers führt.

(Zitat von Waschbärbauch) Je schneller dein FOH eine Verbindung zum Opel-Server hat, desto kürzer dauert das Update, bei mir hat es auch fast 90 Min gedauert.

Schon mal Hier versucht?

So, Auto war beim FOH und wurde wieder nachgestellt, jetzt steht das Lenkrad ein klein wenig nach rechts. Meiner Meinung nach ist nicht 100% in der Mitte. Ich werde nochmal bei einem Spezialisten mit 3D Gerät versuchen, zumindest soll er Probe fahren und seine Meinung äußern. Die Nennwerte sind auch anders als beim ersten Mal. IMG_20170505_0001.jpg