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  • Hallo, also normal scheint es nicht zu sein. Ich bin mit meinem BiTurbo schon bei restweite 10 Km noch 3km zur Tanke gefahren. Dann habe ich 68 Liter getankt. Ich hatte bei meinem Audi Coupe ein ähnliches Verhalten, hier war die Tankentlüftung verstopft und die Pumpe hat den Tank nach innen gesaugt, wenn ihr wisst was ich meine. Der Tank musste dann getauscht werden. Verlust war damals 8-10 Liter Volumen aber auch ein Riss an der Oberseite. Was auch immer es bei dir ist - Ich bin auch der Meinun…
  • Hi, also Tempomat war aus. Die Sache mit dem Notbremsassi könnte passen. Ich bin die selbe Stelle nochmal gefahren und diesmal hat er nur kurz gewarnt. Er erkennt wohl eine Warnbarke am Straßenrand als Hinderniss, da sie ziemlich genau am Scheitelpunkt einer Kurve steht. Allerdings steht sie jetzt weiter außen als heute morgen evtl. war es eine Notbremsung. Gruß, Jan
  • Hi, also wenn ich es einschalte ist piepsen und bremsen zeitgleich. Je nach Geschwindigkeit mal stärker mal schwächer. Heute hat er von 60-0 km/h den Anker geworfen. Zum Glück war keiner hinter mir. Lustig ist anders! (Nicht im Menü aktiviert !)
  • Hallo Zusammen, ich muss heute doch mal hier im Forum fragen da Opel diese Phänomen nicht kennt und auch nix im Fehlerspeicher ist. Ich habe den Radar im Kühlergrill Im Menü ist nur Warnton aktiviert, nicht bremsen Was mir heute, jetzt schon zum zweiten mal, passiert ist, der Wagen erkennt eine Kollision (nicht selten bei Baustellen, Verkehrsinseln usw.) und leitet eine Vollbremsung ein. Nach dem Schock habe ich gleich das Menü gecheckt, aber alles unverändert -> Warnton kein bremsen Auf der wei…
  • Hi, ich finde die Absaugung (war mir ja vorher nicht bewusst) erklärt jetzt auch warum ich mit Pullover z.B. mehr gespürt habe als mit T-Shirt. Das T-Shirt liegt einfach plan an (oder klebt am Rücken ). In der Übergangszeit mit Pullover oder Poloshirt war der Effekt größer finde ich. Naja wie dem auch sei. Besser als nix. Ich fahre im Juli nach Italien, da werde ich dann den ersten Langstrecken-Versuch machen. Also fürs Auto und für die Sitzlüftung. MfG, Jan
  • Hi Zusammen, das der Sitz die Luft ansaugt war mir vorher auch nicht bewusst. Danke für den Hinweis und die Aufklärung. Wenn ich nun aber auf dem Sitz hocke, verdecke ich ja alle Poren, wie soll denn da noch ein Effekt entstehen? Gruß, Jan
  • Hi Zusammen, also ich finde den Unterschied schon merklich, aber nicht gravierend. Ich bilde mir aber ein, dass der Tourmodus wärend einer längeren Fahrt etwas komfortabler wird. Also auf der AB fahre ich meist mit Tour und merke hier schon sehr deutlich einen Unterschied ob "NORMAL" oder "TOUR". "SPORT" findet bei mir auf Landstraßen seine Verwendung! (Hier ist der Unterschied deutlich, ganz klar) Anfangs bin ich mit ECO Reifendruck gefahren und habe dabei auch keinen Unterschied zu von "NORMAL…
  • Ach du Sch... Blacky kommt ja auch aus Forchheim. lol Das wäre ja krass! Gut möglich aber Namen haben wir nicht ausgetauscht. Muss echt grad voll lachen, man man man
  • Hi, ich habe letzte Woche Freitag eine Insi Fahrer beim OBI getroffen. Er sprach mich an wegen des glänzenden Autos. (Vanilla Ice) Er hatte einen neuen Insi seit 2 Woche und ist sehr zufrieden. Nur ging die Reifendruckkontrolle seit dem Kauf nicht. Es wurden alle 4 Sensoren als defekt ausgetauscht und jetzt ist er glücklich. Kommt also verm. öfter vor (Vielleicht ne schlechte Charge Sensoren im Werk) Gruß, Jan
  • Hallo Zusammen, da ich diesen Fred vor ein paar Tagen entdeckt habe und gestern eine freie AB hier meine Werte. Bi-Turbo Diesel (alles org) Reifen. 19" 245er Laut Tacho 256 km/h (hier ist absolut Ende, was er mir auch anzeigt) Laut GPS aus dem DVD900 237 km/h Stimmt ziemlich genau mit einer Tacho Abweichung von 8% überein. Bei 100km/h Tacho, 92-93km/h GPS Die Strecke war nahezu eben, evtl. leicht bergab. (Kann man immer schlecht erkennen, aber bei den Werten ) Ich meine meiner sollte ab Werk 230…
  • Hallo Zusammen, das Problem kling wie eines welche ich hatte. Bei mir war es am Ende diese Blech "um" die Bremsscheibe. Also Spritzschutz oder was das auch immer ist, zur Innenseite des Fahrzeuges. Diese Blech hat ganz dezent die Bremscheibe berührt. Der Meister hat es mit einem Schraubenzieher ganz leicht weg gebogen und das Problem hatte sich erledigt. Oder hast du Radkappen drauf? (also evtl. noch Winterreifen) Bei meinem Astra Sportstourer haben diese Halteklammern der Radkappen ein sehr lau…
  • Hallo Canuck, hast du zufällig eine CD im Laufwerk. Ich hatte genau die gleichen Symthome und man konnte nix finden. Das war bei mir ziemlich genau 2 Wochen nach dem Kauf. Am Schluss war es nur eine CD im Laufwerk die sich aufgehängt hatte. Ohne Geräusche oder ähnliches. Ich habe durch Zufall die CD ausgeworfen und das NAVI ging sofort wieder! Bisher hatte ich diese USB Meldung auch schon 2 oder 3 mal, da war aber jedes mal mein Ipod Schuld. Ich habe diesen "rebooted" und alles war wieder OK. Ma…
  • Hallo ibg, (Zitat von ibg) Also ein Ruckeln ist mir bei meinem Wagen noch nicht aufgefallen. Im Gegenteil ich finde der fährt sich ganz sauber von unten nach oben durch. Wie du schon schreibst ist das eine Pradedisziplin für den Bi-Turbo. Wobei kein Motor ruckeln sollte, egal welcher und von welcher Marke! MfG, Jan
  • Hallo Zusammen, also ich antworte jetzt mal auf die diversen Fragen. Vorher habe ich einen BMW 330 Coupé Automatik gefahren. Somit bin ich ein Automatikfahrer Der BMW war aus 2002 aber eine Schaltverzögerung wie die des Insignia hatte er nicht. Die Automatik war zwar gefühlt etwas langsamer als vom Insignia aber eben ohne diese Gedenkminute. Den Insi fahre ich erst seit Dezember 2013. Ich habe einen guten Bekannten mit dem CDTI 160PS welcher mir seinen Wagen für eine kl. Fahrt gestellt hat. Gefü…
  • Hallo Zusammen, Dies geht an alle Bi-Turbo Fahrer mit Automatik ich habe lange überlegt was und wie ich es schreiben soll, aber jetzt fange ich einfach mal an. Ich fahre eine Inisgnia Bi-Turbo 4x4 (BJ:2012) Automatik Also Fakt ist ich traue mich nicht mehr zu überholen da wenn ich "plötzlich" Leistung brauche nichts passiert. Also es passiert gefühlte 2-3 Sekunden nichts, bis die Automatik dann beginnt brutal runter zu schalten. Aber auch da habe ich dann das Gefühl das sich trotz gesteigertem M…
  • Hallo Zusammen, das mit dem "zu tiefen" Licht kann wie bei einem Kollegen von mir daran liegen das evtl ein Neigungssensor an der Hinterachse defekt ist. Laut meines Kollgen sagte der FOH, dass dann der Lichtkegel aus Sicherheitsgründen immer runter geht um nicht zu blenden (vorgetäuschte Vollbeladung) Klingt doch jetzt nicht verkehrt, oder? Bei ihm war tatsächlich ein Sensor kaputt. Gruß, Jan
  • Hallo Zusammen, kann mir jemand erklären was man an einer Achse "programmieren" kann? Das ist ja krass wo überall die Elektronik und Programmlogik am Start ist. Danke im Voraus. Gruß, Jan
  • Ich habe noch nie von einem 2,8l CDTI Bi-Turbo mit 190PS gehört bei Opel. Respektable Leistungsausbeute aus 2,8 Liter Diesel! Bi-Turbo 190 PS - Ist da tunen überhaupt noch möglich? Man muss ich grad lachen, sorry... Wer tuned den noch? Ok ich werde unfair, ich halte mich nun raus.
  • Hi, na ich weiß nicht. Die tunen ja sogar den ganz seltenen "2,8l CDTI Bi-Turbo mit 190PS" Also um es kurz zu machen: Nein ich habe keine Erfahrungen mit dem Tuner, aber der ganze Auftritt wirkt doch sehr unseriös auf mich. (rein persönliche, private Meinung) Gruß, Jan
  • Hi, also der Opelhändler gibt dir Öl ohne Opel Freigabe? Das ist schon krass finde ich. Damit hast du evtl. auch ein Kulanzu und Garantieproblem. Ich pers. sage 5w-30 ist 5w-30 egal welche Freigabe aber ob dieses Vorgehen für den Händler ratsam ist? Du hast sicher keine Rechnung bekommen auf der diese Öl gelistet ist oder? Gruß, Jan