Hi Leute,
wobei ich mich ja immer noch frage, wie man die Kamera am Besten mit Strom versorgt, ohne das eine ellenlange Leitung verlegt werden muss. Eigentlich hat die bereits im Insignia verbaute Kamera für die Schildererkennung und den Fahrspurassistenten ja auch eine 12 V Stromversorgung.
Kann man da nicht den Strom abzweigen oder kommt dann der gesamte CAN-Bus in Schwierigkeiten ? 
Gruß
Bernd
Hallo Sascha,
ich meine es ist zulässig, siehe hier :
http://www.frag-einen-anwalt.d…ug-erlaubt-__f216716.html
Gruß
Bernd
Hallo laseronic,
Ich liebäugel ja mit der BlackVue DR400G-HD II http://www.blackvue.com/en/contents/sub1.asp?idx=7
oder mit der FineVu CR-500HD http://www.finevu.net/newcr500hd.htm
Sind beides Full HD Kameras.
Kann man diese Geräte denn überhaupt in Deutschland kaufen ?
Hi Sprint 82,
was soll er denn noch kosten ?
Gruß
Bernd
Hi,
ich würde eventuell sogar bei der " DEKRA" oder beim "ADAC" einen Gebrauchtwagen-Check machen lassen. So was hier:
http://www.adac.de/adac_vor_or…efzentren.aspx#tabid=tab2
oder hier :
LG
Bernd
Hallo Leute,
ich möchte das Thema "Autokamera als Unfallzeugen" nochmal aufgreifen. Wer hat so eine Kamera wie diese
im Insignia und wie sind Eure Erfahrungen damit ? Wie habt ihr Sie an die Stromversorgung 12 V angeschlossen ?
LG
Bernd
Hallo Leute,
ich fahre jetzt seit etwa einem Jahr den Insignisa CDTi 2.0 Sportstourer mit Automatik.
Diese Automatik hat jetzt die unangenehme Eigenschaft, dass sie speziell bei kaltem Wetter zum Einen ziehmlich "nervös" hin und her schaltet (also mal runter oder auch mal rauf, obwohl es garnicht nötig wäre) und zum Anderen ruckelt Sie beim runterschalten, bzw. schaltet so plötzlich in einen niedrigeren Gang, dass man das Gefühl hat, dass der Wagen plötzlich ziemlich stark abbremst. 
Hat irgendwer von Euch das auch ? Ich könnte mir vorstellen, dass das was mit der Getriebeprogrammierung (Schaltpunkte ?) und zu kaltem Getriebeöl zu tun hat. Wenn der Wagen warm ist, tritt das Phänomen kaum auf. Wer weis da mehr und was kann man dagegen tun ?
LG
Bernd
