Keine Ahnung warum...
Hab jetzt 3 mal die Kerzen gewechselt und immer danach kam der Fehler "Ladedruck zu hoch"
Nach dem 2. Wechsel der Kerzen habe ich noch, Luftmengenmesser, Ladedrucksensor und das Ladedruck Regelventil getauscht und trotzdem...
Keine Ahnung warum...
Hab jetzt 3 mal die Kerzen gewechselt und immer danach kam der Fehler "Ladedruck zu hoch"
Nach dem 2. Wechsel der Kerzen habe ich noch, Luftmengenmesser, Ladedrucksensor und das Ladedruck Regelventil getauscht und trotzdem...
Zündkerzen gewechselt, Drosselklappe demontiert?
Kommt bei mir auch wenn ich oben genanntes erledigt habe.
Alter Schwede.... Ich weiß ja nicht wo du herkommst und ob das ne Option für dich ist. Such mal bei Kleinanzeigen nach dem Nutzer "Omegateile" und guck dir seine Anzeigen mal an.
Die Adresse von dem Techniker wäre interessanter, wenn ich das so richtig deute kommst Du fast aus meiner Ecke.
Stell den Wagen einfach hinten rechts aufm Bock, dreh die Kontrollschraube auf und füll ca. 50 ml Öl nach. Sollte der Fehler danach weiter bestehen freunde dich mit dem Gedanken an die Pumpe direkt zu tauschen. C0407 (64) Hydraulikpumpenmotor Öldruck zu niedrig. ![]()
Hast du auch das öl nach gefüllt, nachdem du es gewechselt hast? Also "Überfüllt"?
Ein Wendekreis wie eine alte Dampflok mit dem Begrenzer.... Und jetzt werfe ich noch die 255/35 R20 in den Raum

Ok dann der Buick
, hatte ein Ventil von der Benzindampf Rückführung dort bestellt und nur ein Drittel der Kosten wenn ich das bei einem Saab Ersatzteilhändler hier in D bestellt hätte.