Beiträge von Akkuwechsler

Pins sind gerade, die rote Verriegelungsnase ist ganz offen sodass sie fast rausfällt. Aber keine Chance die beiden Hälften weiter zusammen zu bringen. Denke die letzten mm werden mit der Verriegelung gemacht?!

Hallo brauche mal dringend hilfe wie ich diesen Stecker der hinteren Stoßstange wieder zusammen bekomme, die letzten 5mm gehen nicht??? Wo ist der Trick???

Hallo Leidensgenossen,

bei meinem Insignia A Facelift kommt ebenfalls „Wartung Spurwechselassistent“, und die Spiegel-LEDs funktionieren nicht mehr.

Ich habe beide Radarsensoren hinten ausgebaut und den linken geöffnet. Dabei habe ich Korrosion auf der Platine gefunden.

Ist das richtige Vorgehen jetzt: Platine reinigen, trocknen, wieder zusammenbauen und neu abdichten?

Und noch eine Frage:

Wie bekommt man den großen Stecker an der Stoßstange wieder richtig zusammen?

Die Sicherung ist offen, ich stecke beide Hälften zusammen, aber es fehlen immer noch ca. 5 mm und er rastet nicht ein. Was ist da der Trick?

Danke euch.

Das hoert sich machbar an, gibt es was besonderes zu beachten, braucht man Spezialwerkzeug? Ölwannendichtung meinst du?

Danke für die Info, bei mir ist es eher eine Art Überlauf ?. Kann mir jemand verraten wie die Instandsetzung funktioniert.

LG

Hallo Freunde,

kurze Frage zu meinem CDTI 2.0l 195PS Diesel.

Habe bei meinem letzten Werkstattbesuch festgestellt, dass ein Sensor auf der Rückseite vom Motorblock recht stark undicht ist. Nehme an dass dies der Öldruckschalter ist??!! Kann jemand für etwas Erhellung sorgen.

Danke und Gruß

Danke für die mega Anleitung, Mr. Country. Kann nur sagen dass das Teil bombenfest ist. Denke, dass bei einer erneuten Nutzung auch 3m Klebeband von mir gewählt wird.

Habe die Preise für die weiteren Arbeiten erhalten:

1.Spoiler/ Verbreiterung org. Opel 380€
2. Lackierung 200€
3. Montage 150€

Es wird anscheinend wieder mal etwas Fingerfertigkeit gefragt ☺️

Gruß
Akkuwechsler

Hallo Standspurpirat,
danke für deine fundierte Antwort!!!

Dachte mir schon, dass der Ansatz verklebt ist. Mit der Sehne ist das eine gute Idee, bin mir aber nicht sicher ob ich diesen Weg gehen möchte.
Wollte eigentlich paar Euros übrig behalten bei der Schadensabwicklung, deswegen das DIY Projekt.

Die neue lackierte Stange kann aber weiter verwendet werden, richtig?

LG
Akkuwechsler

Hallo Zusammen,
mir ist vor paar Wochen ein Auto in mein Insignia A gefahren. Habe heute die neue hintere Stoßstange von Lacker bekommen und wollte diese anbauen. Leider ist mir aufgefallen, dass man die Stoßstangenverbreiterung (Nr. 46) nicht so einfach von der alten Stange bekommt. Die Unterkante der Verbreiterung scheint nur durch 3 Kunstoffpins gehalten zu sein aber die andere Seite scheint verklebt zu sein oder anders befestigt, leider sieht man es nicht.
Wie bekomme ich die Verbreiterung runter 20200508_082115_resized_1.jpg20200508_081935_resized.jpg20200507_171918_resized.jpgIMG-20200507-WA0016.jpg

Danke für die Rückantworten, TÜV ist neu und das Fahrzeug macht einen guten Eindruck. Das gute ist ich kann relativ viel selber Schrauben, zumindest normale Verschleißgeschichten. 8400 Euro für das VfL Modell ist doch schon mal ein guter Reverenzwert, danke dafür. Habe den Käufer auf 10.100 runter gedrückt, schau mir am Samstag den Wagen noch am von unten an, wenn da alles halbwegs passt denke ich das er bald mir gehört.