Ja, hier hatten wir schonmal alles durchgekaut: Original 19 Zoll nicht in COC Papieren?
Fazit: Hängt oftmals vom Prüfer ab. Der eine will die Begrenzer, der andere kommt mit Spurplatten klar, der Dritte sagt es geht gar nicht weil keinerlei Freigaben.
So zumindest der Tenor des ganzen o.g. Threads.
Ich hab Ersteren erwischt und nach viel Rennerei ist alles gut.
Gruß, Sascha
Hmm, und wie sieht nur dein persönliches Fazit aus? Hat es was gebracht gegen den Dreck oder nicht? Ich sehe da immernoch Dreck, wenngleich nicht viel. 
Gruß, Sascha
Die erste meine ich bei um die 90000km Anfang des Jahres. Die anderen folgten dann jetzt der Reihe nach zeitnah bei 100tkm als es wieder kälter wurde.
Gruß, Sascha
Ich nutze selber auch so ein Diagnoseteil mit Bluetooth und der Torque App. Als letztens bei mir eine Glühkerze defekt war, ist es leider nicht möglich gewesen den Fehler auszulesen. Als jedoch der Ladedruckschlauch gerissen war, kam der richtige Fehler. Was ich sagen will: Diese Dongel und die App sind ganz nett, aber ersetzen leider aufgrund einige Lücken keinen Werkstattbesuch. So zumindest meine Erfahrung.
Gruß, Sascha
Perfekte Kombination. Front VFL umd das FL Heck. Das finde ich beim FL auch schöner. Klasse gemacht. 
Gruß, Sascha
Hey. Grundsätzlich finde ich deinen Gedanken den Motor vorzuwärmen gut. Allerdings ist meines Wissens nach der Betrieb der SH in der Garage verboten. Das Tor offen zu lassen würde zwar der Gasentwicklung entgegen wirken, dann wäre aber auch der Sinn der Garage dahin.
Sprich doch mal mit deinem FOH darüber. Evtl kann man ans Abgasrohr der SH eine Verlängerung nach draußen anbauen oder sowas.
Gestattet wäre es dann aber immernoch nicht. Nur wer will das prüfen?
Gruß, Sascha
Das Geile an weiß ich eben, dass man mit den Farben spielen kann wie man Lust und Laune hat. Bin gespannt auf die Optik. 
Darf jeder 2 Schriftzüge raten? Ich tippe denn mal auf OBI oder SchwipSchwap. 
Gruß, Sascha
Auf der B will doch irgendwann ein Facelift haben und mit gewissen Neuerungen aufwarten. Also mal noch 6 Jahre abwarten. 
Gruß, Sascha
Ich denke mal laut und vermute, dass man beim OPC aufgrund der Performance Störungen auf der Scheibe durch Dreck vermeiden will.
Ich hab jetzt im Winter zum Beispiel immer mittig knapp über dem Center Speaker einen Dreckfleck, den ich nicht mit Wischen weg bekomme.
Kommen nun auf der BF-Seite 2 dicke Strahle raus ist erstmal mehr Wasser auf der Scheibe. Dieses wird nach links bzw auf die Mitte gewischt. Im Anschluss kann der linke Wischer mit dem Mehr an Wasser auch den besagten Fleck besser beseitigen.
Kennen die mit den unterschiedlichen Düsen diesen Fleck? Wenn nicht dann bestätigt das meine Theorie.
Gruß, Sascha
Steht doch alles in der BA (bspw. Seite 83 für MJ 13,5):
ZitatAlles anzeigenHebel ziehen. Waschflüssigkeit
spritzt auf die Windschutzscheibe
und der Wischer wird für einige
Wischbewegungen eingeschaltet.
Bei eingeschalteten Scheinwerfern
wird außerdem Waschflüssigkeit auf
die Scheinwerfer gespritzt, sofern der
Hebel lang genug gezogen wird. Da‐
nach ist die Scheinwerferwaschan‐
lage für 5 Waschzyklen bzw. bis zum
Aus- und Wiedereinschalten des Mo‐
tors oder der Scheinwerfer inaktiv.
Gruß, Sascha
