Wenn man rückwärts fährt dann schaut man in der Regel auch nach hinten, da macht eine Anzeige im Display wenig Sinn.
Naja, wenns danach geht,braucht man für vorne auch keine. Da schaut man ja auch nach vorne. Ich parke z. B. rückwärts fast ausschließlich über die Spiegel ein. Warum Opel nur eine optische Anzeige für vorne anbietet kann ich nicht nachvollziehen. Da bietet ja jeder Skoda heute mehr.
Gruss
Alles anzeigenHallo
UND DU SITZT VORM RECHNER, BIST IM FORUM ANGEMELDET UND SCHREIBST BEITRÄGE !!??
Bilder!
Gruß
Jo, muss noch arbeiten. Ist ein Dienstwagen .
hABE HEUTE MEINEN NEUEN iNSIGNIA BEKOMMEN 
Hallo Christian,
interessante Geschichte ... aber lieber so als andersrum!
Genau der Gedanke kam mir auch gleich. 
Gem. FOH kann ich am 21.2. meinen Insignia in Empfang nehmen. Bin schon gespannt wie der sich fährt 
Hallo,
werkann mir hefen? Möchte wissen, welcher Händler sich hinter folgendem Opel Händler Code verbirgt:
DE0509
Gruss
Auszug aus dem Eibach Gutachten:
A26c) Die Einschraublänge aller Radmuttern muss mind. 6,5 Umdrehungen
betragen. Die Original-Stehbolzen können um ca. 3 bis 6 mm gekürzt werden.
Gruss
Alles anzeigenHallo @All
Also ob es bei snub2000 auch ohne kürzen gepasst hat oder nicht ist egal.
Fakt ist das sie laut Gutachten gekürzt werden müssen.
Also verbindlich ist was im Gutachten steht und nicht was bei wem irgendwie passt.
Jeder soll machen was er will aber im Fall des Unfalls kann es Schwierigkeiten geben.
Nur so als Hinweis für alle Umbauwilligen.
Gruß Oldbone
Snub2000:
Sorry falsch kopiert, bin neu hier und noch nicht so vertraut mit den Forum Tools . Also hier nochmal richtig adressiert an Oldborne:
In den Gutachten die ich kenne (Eibach + H&R), steht immer das die Bolzen gekürzt
werden KÖNNEN! Zwischen können und müssen ist dann ja doch ein kleiner
aber feiner Unterschied.
Naja....
1. wurde das vom FOH eingebaut
2. wurde das ganze beim FOH TÜV abgenommen
3. kann ich genausogut kürzere Radbolzen an der Nabe montieren, das haben auch schon viele gemacht, die die "Einführungshilfe" nicht abflexen wollten und bloß weil die Möglichkeit im Gutachten nicht genannt ist, ist sie ja nicht automatisch verboten
4. Das Gutachten wird/wurde nach TÜV Eintragung eingezogen, wer will da noch die Auflagen kontrollieren
Aber wie gesagt, ich habe immer nur geschrieben, bei mir MUSSTEN sie nicht gekürzt werden, hab niemals jemand empfohlen, sie NICHT zu kürzen!
Fakt ist das sie laut Gutachten gekürzt werden müssen.
Aso in den Gutachten die ich kenne, steht immer das die Bolzen gekürzt werden KÖNNEN! Zwischen können und müssen ist dann ja doch ein kleiner aber feiner Unterschied.
