Hallo
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Jupp, den Fehler hatte ich auch. Aber nur den einen.
Nockenwellensensor getauscht und es war erledigt.
Wenn du keine Geräusche wie klackern der Kette hörst, sollte nur ein Sensor down sein.
Wünsche dir viel Glück.
Mit freundlichen Grüßen Thomas
Kostenpunkt der Reparatur?
wenn die Kette sich gelängt hat kommen 2 Fehler: "Nockenwellenpositionsgeber und Kurbelwellenpositionsgeber Signal unplausibel" Wenn nur einer der beiden Fehler auftritt kannst du mal versuchen den betroffenen Sensor zu tauschen, wenn beide gleichzeitig auftauchen kannst du zu 99,9% davon ausgehen dass die Kette fällig ist.
Vielen Dank für eure beiden Feedbacks!
Kann man dies irgendwo nachlesen oder kannst Du mir hier ein bisschen mehr Fleisch am Knochen geben, woher Du dies weisst?
Hallo zusammen
Am 14 Dezember 2016 leuchtete die Motorenkontrolllampe das erste Mal auf. In der Opelgarage lasen sie den Fehler P008 aus, die wohlbekannte Steuerkette. Diesen haben wir zur Kenntnis genommen, er wurde zurückgesetzt und ich beobachte das Verhalten seitdem. Der Fehler erschien etwa 4 Tage nicht mehr, dann kam er wieder 1 Tag, und so verschwand er auch gleich wieder. Genau 3 Wochen hatte ich keine Fehlermeldung mehr, bis Anfang letzter Woche, als er wieder auftrat für 2 Tage und bis jetzt ist er wieder weg.
Wir vermuteten ein Temparaturproblem wetterbedingt, da es genau in dieser Zeit unter 0°C war, jedoch ist dies auch nur reine Spekulation.
Ich habe keinen Leistungsverlust, keine komischen Geräusche wie etwa ein Rasseln oder Klopfen, keine Notabschaltung etc etc.
Ich fahre jeden Tag 20KM zur Arbeit und 20KM zurück, 15KM Autobahn, keine Kurzstrecken, Beschleunige nicht wie ein Irrer, wenn der Motor noch kalt ist und lasse den Turbo ausdrehen, bevor ich das Auto abschalte. Habe das Auto lückenlos in den Service gebracht, Ölwechsel alle <15000 KM, das Auto war auch noch nie auf der Rennstrecke oder unbegrenzte deutsche Autobahn.
Der Austausch der Steuerkette in der Schweiz würde rund 5300 CHF (ca. 4800 €) kosten, wovon Opel 30% auf Kulanz übernimmt, sprich effektiv 3700 CHF, ca 3300 €. Wenn ich den Steuerkettensatz in Deutschland beziehe komme ich mit Reparatur auf ca. 3000 CHF (ca. 2750 €)
Natürlich möchte ich die Reparatur vermeiden und hoffe auf ein Sensorikproblem, bin mir jedoch ziemlich unsicher und niemand kann mir sagen, was genau Sache ist.
Hat hier evtl. jemand einen Rat?
Danke und Gruss
Colin
