ich schmeiße noch mal eine Option in die Runde, die natürlich auch gehen würde.
ich verzichte auf die adaptive Geschwindigkeitsanpassung und könnte dafür folgende Ausstattung wählen:
- Flexride
- Frontkamera
- AFL
Wobei ich mir für lange Autobahnfahrten die Astandshaltung/Notbremsfunktion(hätte ich mir schon das eine oder andere mal gewünscht 
schon sehr praktisch vorstelle.
Hallo marcz,
theoretisch wäre auch ein Astra möglich (mit höchstens 110PS) da aber die Rabatte(Großkundenkonditionen) sehr unterschiedlich zwischen Insignia und Astra sind, wäre der Astra mit dem mir zu Verfügung stehenden Budget, sogar schlechter ausgestattet. Also leider nicht wirklich eine Option.
vielen Dank für die schnellen Antworten!
Das ist ja eindeutig, hätte ich nicht gedacht. Das macht die Entscheidung leicht.
Die AGR Sitze sind zum Glück in der "Business Edition" inkl., wegen der langen Fahrten, habe ich auch die ganze Zeit zum Flexride tendiert um es so bequem wie möglich zu haben, wenn man schon mit 120PS über die Autobahn schleicht.... Wobei ich momentan einen Mondeo mit ca. 140PS fahre und das reicht für mich aus. (ich hoffe mal es liegen keinen Welten zwischen den beiden)
Eine andere Option hätte ich, ich kann ne Automatik nehmen, dann hätte ich zumindest 136PS(manuell darf ich nur 120PS nehmen), aber kein Budget mehr für Ausstattung, also kein AFL, Flexride, Frontkamera, etc. die AGR Sitze würde aber bleiben.
Denkt Ihr die 16PS lohnen sich?
Hallo zusammen,
nach langem Recherchieren ohne befriedigende Antwort, hoffe ich, dass Ihr mir die Entscheidung etwas leichter machen könnt.
Was würdet Ihr bevorzugen(und warum) wenn das Budget nur für eine der beiden Sachen reicht: Flexride oder AFL?
Zum Hintergrund:
Ich bestelle gerade ein neues Firmenfahrzeug, bei dem leider die Motorisierung nicht zur Auswahl steht(keine Chance), heißt ich muß den 1.6 CDTI (120PS) "Business Edition" 4-Türer nehmen. Dazu habe ich bisher geplant noch die Frontkamera (mit adaptiver Geschwindigkeitsanpassung) zu nehmen.
Jetzt würde zwar vom Budget her Flexride und AFL noch reinpassen, aber Opel läßt die Konfiguration (AFL und Frontkamera mit adaptiver...) nicht zu, das bekommt man nur über das "Innovation-Paket" beides zusammen und das sprengt dann leider das Budget.
So die Frage ist, was würdet Ihr nehmen AFL oder Flexride?
Mir ist entspanntes Fahren wichtig (benötige Flexride also eher für den Tormodus, wobei bei 120PS der Sportmodus vielleicht auch hilfreich sein könnte, oder?), da ich viel unterwegs bin, leider habe ich bisher viele unterschiedliche Meinungen zum Flexride gelesen, so das ich mir da leider kein Bild machen kann. (Probefahrten konnte ich leider nur in einem ohne Flexride mit 170PS machen, bringt mir also für die Entscheidung auch nicht viel)
Über Erfahrungen würde ich mich freuen.
Grüße aus Hessen...
