Beiträge von Wibo

stimmt fehler von mir, habe das falsch gelesen

oder ein zeiche für kurzstrecke

da passiert das auch sehr gern das die dann verschlammen

Gefällt mir sieht gut aus,
und die Bolzenprobleme scheinen sich ja auch gelöst zu haben

ICH würde das Turbo noch runter machen einfach noch ein bisschen unaufälliger

Das klingt doch Super

Habe jetzt schon 2 Abnehmbare nachgerüstet,
Ist absolut einfach es muss nichts gebohrt.
E-Satz habe ich von Jäger genommen

Dauer ca 2 Std

Schwenkbar nachrüsten ist natürlch auch möglich.

das problem hatte ich noch nie,

zudem muss ich bei mir verdammt lange auf die Taste drücken damit sich dieser öffnet

Das ist EIGENTLICH eine einstellungssache
und gibt es auch schon beim Navi 900 OHNE il

Dort kann ich es ein und ausschalten das ich die Meldungen bekomme,
Bei Meldungen über Geisterfahrer werden die bei mir immer angezeigt auch wenn sie weiter weg sind (über 200km)

born2bastel » Start-Stop Automatik deaktivieren mit Memoryfunktion

Da ist genau das was du möchtest

So sehe ich das auch, meine Normale Routine ist einsteigen anschnallen, Motor an, S&S AUS
da es für meine Arbeitsroute absolut nutzlos ist.

Es gibt durchaus Situationen in denen ich das S&S sinnvoll finde, jedoch will ICH bestimmen wann das Auto an und aus geht und nicht das Auto,
daher werde ich mir so eine kleine Schaltung verbauen, die nach Motorstart das S&S deaktiviert.

Danach kann man das System ganz normal ein und aus Schalten, das ist für mich eine gute Lösung

Zitat von Der Hardy

Auch wenn der Wagen gerade gestartet ist. Solange der Motor nicht auf Betriebstemperatur ist, bleibt das System aus.

DAS stimmt zumindest bei VFL leider nicht!

Der Wagen stand in der leichten Sonne, ich bin gerade mal 300m gefahren und die S&S stellt den Motor ab...
Dieses Phänomen habe ich leider schon öfter festgestellt das der Motor selbst wenn er noch nicht warm ist abgestellt wird.