Beiträge von raupemilo

und zu dem Wechsel kam noch eine kleine Inspektion

In wie weit wäre Opel Kulant ?Ich meine das Auto ist 4 1/2 Jahre alt und von Opel Scheckheft gepflegt.7 Tage vor dem Schaden wurde noch der Zahnriemen,Wapu und spannrollen gewechselt

dann schau mal hier : http://www.autobild.de/artikel…nia-rueckruf-4299269.html

Es könnte ja sein das die programmierung zu spät gemacht wurde

Korrekt.meiner ist oktober 2010 baujahr.Kann es vllt sein das dieses Update zu spät gemacht wurde und der Schaden da schon war?Weil der Gutachter auch meinte das der Schaden nicht seid kurzem war.

Ich hoffe Opel meldet sich bald bei mir weil das Auto jetzt mit ausgebautem Motor bei einem anderen FOH steht und da kann es maximal 2 Wochen stehen bleiben.Ich bin gespannt wie es weitergeht.Im Garantiepass ist die Kurbelwelle und Pleul aufgelistet aber der maximale Schaden was bezahlt wird laut pass sind 2500€.Ich hoffe ich habe Glück.habe schon viel gelesen das Opel Rückläufer hatte bei 61000 insignias wegen der steuersoftware der motorcontroller was bis hin zum Motorschaden führen kann.Hat jemand eine Idee wie ich heruasfinden kann ob mein Auto davon betroffen ist?

Hallo liebe Insignia Freunde!
Ich bin derjenige der oben drüber bei motor talk genannt wird.es hat sich seid dem Beitrag etwas getan.Ich füge meinen kompletten Beitrag nochmal hier ein.Ich habe mir einen Opel Insignia Sports Tourer 2.0 cdti bj.2010 gebraucht bei einem FOH gekauft mit 124.000km.Das Auto war ein knappes Jahr alt als ich 8 Tage vor Ablauf der Garantie einen Motorschaden erlitten habe(kmStand 151.000km).7 Tage zuvor noch schön beim FOH den Zahnriemen,Wapu und Spannrollen wechseln lassen+kleine Inspektion.Der Schaden entstand als ich fuhr und auf einmal ein lautes Klopfen aus dem Motor kam.Vorher war alles einwandfrei.keine auffalenden Geräusche oder sonst was.Ich bin auf jedenfall sofort rechts ran gefahren und in diesen 2 Minute wudde das klopfen zu einem rumpeln,klopfen,richtige Schläge und Leistungsabfall.Mein Verdacht das die Werkstatt einen Fehler beim Wechseln gemacht hat lag nah aber ich wollte mir dies erst durch ein Gutachten bestätigen lassen.Das Gutachten steht jetzt nach 2 Monaten fest.Es wurde mir vorerst telefonisch mitgeteilt das ich einen Pleulageschaden/Kurbelwelle habe.Auf meine Frage woher der Schaden auf einmal kommt wurde mir nur gesagt das es viele Gründe dafür geben kann wie z.B falsches Öl oder etwas anderes.Ich weiss nicht ob der Gutachter einfach keine Ahnung hat und nicht dabei war als der Motor ausgebaut wurde oder ob die Werkstatt ihm irgendwas gesagt hat.Für mich klingt das irgendwie seltsam ein Gutachten zu haben ohne einen plausiblen Grund.Also wie gesagt am öl kann es nicht gehangen haben.wurde 5 Monate zuvor beim foh gemacht.Jetzt meine Frage an euch.Ein Motorschaden von heute auf morgen bei einem 4 1/2 Jahre jungen diesel mit 151.000km kann doch kein Zufall sein.Alles wurde immer bei Opel gemacht und ist im Scheckheft hinterlegt.Wie stehen meine Chancen?es war ja nochin der Garantiezeit und was kommt auf mich zu?Was würdet ihr jetzt machen?Ich warte auf Rückruf von Opel um hier eine vernünftige Lösung zu finden.Ich bin auf jedenfall sehr enttäuscht da es der erste Opel war und wir ihn uns extra wegen Nachwuchs angeschafft haben