Hallo zusammen 
Ich habe jetzt mal ein paar Bilder vom Innenraum gemacht , und denn guten heute versiegelt 
Ach ja eins noch kann es garnicht so wirklich fassen , aber auf dem Boardcomputer vom Challenger steht jetzt beim Verbrauch eine 12,0 l auf 100km 
War noch nicht tanken aber wenn das ansatzweise stimmt bin ich begeistert
So nun aber die Bilder
Allen ein schönes Wochenende
VG
Michael
Hallo
War bei meinem damals auch bei 120-140 ca.
Habe ebenfalls neue Buchsen verbaut bekommen allerdings an der VA , mir wurde damals gesagt
"das sei ein Insignia krankheit " nach dem wechsel an der VA war alles wieder super .
VG
Michael
Hallo
Ja da gebe ich Simon recht , das sehe ich genauso
VG
Michael
Hallo
Oh Mann 
Ja das ist hart , ich kann durchaus verstehen das ihr am überlegen seid euch ein anders Fahrzeug holen.
Aber es gibt bei jeder Marke egal welche , sogenannte Montagsmodelle.
Ich allerdings befürchte das dein FOH bei dem Ausstausch des Motors mehr kaputt wie heile gemacht hat , wenn er schon mit einem normalen ÖL Wechsel überfordert ist 
das kann doch wohl nicht war sein . "An den ÖL Filter kommt man schlecht dran" was ein Blödsinn .
Es tut mir wirklich leid das du so viel Pech mit deinem Insignia hast.
Ich habe fast zwei Jahre meinen Insignia gefahren und hatte so gut wie keine Probleme mit dem guten
VG
Michael
Hallo
Damit hast du sicher recht, das wird wohl so kommen .
Aber ich halte es für nicht gut das man alle z.b 6 Zylinder aus dem Programm nimmt .
Nicht alle 6 ender kann man als Spritfresser darstellen , wenn ich da an meinen BMW 523i denke aus dem Jahre 1997.
Der hatte 2,5 l Hubraum und 170 PS , und man konnte ihn locker mit 9 l fahren und das 1997 .
Ich finde somit hat sich nicht wirklich was getan im Punkt Verbrauch 
.
VG
Michael
Hallo
Also welche Radlager jetzt als erstes hinüber sind kann man so nicht sagen ist unterschiedlich .
Bei E Bay bekommt man Radlager für den Insi ab ca 55 Euro ein Marken Lager von SKF ca. 100 Euro
http://www.ebay.de/itm/1x-SKF-…f3994e:g:-lcAAOSwQJ5URiX9
Ich habe Radlager noch nie Paarweise wechsel lassen , sondern immer nur das was auch tatsächlich Defekt war.
VG
Michael
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Hallo
Ja da hast du schon recht für die Stadt ist der Dicke nix.
Aber ich wohne sehr ländlich also kein Problem
hutpilot
Ich werde am Wochende mal ein paar Bilder vom Innenraum machen
Von innen gefällt mir am besten das er einen schwarzen Dachhimmel hat das kommt echt gut .
Vom Verbrauch bin ich mehr als überrascht , bin jetzt eigendlich genauso gefahren wie mit meinem schönen Insi
Und habe auf dem Boardcomputer vom Dodge 12,5 l stehen , was ich bei 309 PS sehr in ordnung finde 
VG
Michael
Hallo
Ich denke nicht das jemand was dagegen hat
VG
Michael
Hallo
Also vom Prinzip passt die Anlage auch unter einen Diesel.
Habe meine vom 2.0 Turbo damals auch an jemanden verkauft der sie unter einen Diesel gebaut hat, mit Erfolg.
Nur es ist halt so das sich die Anlagen von 4 WD und 2 WD nicht indentisch sind .
VG
Michael
