Beiträge von Penny Cilin

das ist glaube ich auch Ausstattungsbedingt, bin mir aber nicht ganz sicher. Leider habe ich kein Prospekt vom VFL. Wobei der Neupreis damals heftig war. Gut das ich den ca.1 1/2 Jahre gebraucht gekauft habe. ich habe die Ausstattung auch kurz nach dem Kauf nicht bei Opel konfigurieren können.

Anyway - der Insi ist schick. das Mahagonibraun und die Farbkombi Indian Summer gefällt mir. Bei BiTurbs ST sehe ich grade, daß bei ihm der Himmel ebenfalls in hellem Material ist, bei mir ist der Himmel schwarz.

Gruss Penny

Da muss ich Hammerglatze recht geben. Bei starkem Nebel mache ich auch nur Standlicht in Verbindung mit Nebelscheinwerfer an. Somit ist die Sicht wesentlich besser.
Hammerglatze: Das hast Du meiner Meinung nach sehr beschrieben.

Gruss Penny

Wenn es zeitmässig passen sollte. Bin ich dabei.
gp

Hier die Bilder von meinem Sports Tourer: Penny Cilin's Insignia Sports Tourer

Gruss Penny

Also ich finde das Mahagonibraun richtig schön. Bei mir ist die Innenausstattung etwas dunkler, was mir besser gefällt. (Schau mal im Schoroom, da sind Bilder von meinem Insignia). Zudem habe ich noch nicht das Facelift.
gp

Dann Euch beiden erst mal gute Besserung.
Es wäre schön wenn Du uns auf dem laufenden hälst.
gp

Ach Du heilige Scheisse Der Aufschlag muss heftig gewesen sein. Weißt Du schon ungefähr die Schadenshöhe? Denn wenn ein Endtopf auf dem Boden liegt ist es richtig heftig.
Viel Glück bei der Schadensregulierung.
gp

Aber Du hast in Deinem Beitrag erwähnt, daß man mit HappyBlue die Bremsentemperatur anzeigen kann. Hast Du die Informationen oder nicht? Wenn Du die Informationen hast, dann lege Sie auch dar.

Gruss Penny

Unn wo iss das Problem?
Dann hätsde enn neue bekomme, mit allem Schnickschnack.

Gruss Penny

Das hört sich an als wenn die Bremse durchrutscht. Entweder der Pedalweg wird länger, oder die Bremswirkung tritt nicht sofort ein.
Beides erzeugt ein ungutes Gefühl und in Gefahrensituationen kann es zu Unfällen kommen.

Bzgl. der Anmerkung zwei getrennte Bremskreise, das ist schon seit Jahrzehnten so.

Fehlerdiagnose aus der Ferne ist natürlich schwer. Wasserfilm bzw. Feuchtigkeitsfilm auf den Bremsscheiben, evtl. kurzfristiger Dreck zwischen Bremsscheiben und Beläge,
Luftblase in den Bremsleitungen, Ölfilm oder Schmierfilm auf der Straße, uvm.

Ich hatte dieses Erlebnis auch schon mal, allerdings mit meinem Peugeot. Wie sich herausgestellt hatte, war an der Stelle wo ich bremsen mußte, ein Schmierfilm auf der Straße.

Ist das Phänomen nochmals aufgetreten?

Gruss Penny