Ich kenne die Toleranzen des Systems ja nicht genau, aber wenn jemand mit 2 bar im kalten Zustand los fährt, dann erscheint mir das schon sehr niedrig.
2 Bar kalt ist definitiv zu niedrig. Glaube in der Tür sind 2,5 Bar angegeben bei leichter Beladung
Manchmal hilft es auch auf den Limiter umzuschalten und dann wieder auf Radar, dann bootet das anscheinend neu.
Jens nutzt du den Limiter eigentlich? Mit Abstandstempomat braucht man das Teil irgendwie nie.
der Michael schaut immer so bös aus, dabei killt der nicht mal Fliegen 
Wenn das so einfach wäre, könnten sich diverse Unternehmen viel Geld bei der Herstellung von Stickstoff sparen
Es entweicht natürlich auch ein Teil Stickstoff mit. So bis ins letzte Detail habe und werde ich mich jetzt auch nicht mit Materialdichte und Durchlässigkeit befassen.
2.ter Ansatz wäre die unterschiedliche Volumenveränderung bei Kälte. Habe mal versucht genaue Informationen dazu zufinden , aber Wikipedia haut mir da nur mathematische Formeln für die allgemeine Volumenberechnung von Gasen raus 
Hallo Sven, ich würde mal die Kabel prüfen, eventuell ist hier ein Wackelkontakt.
Sensor kann man sonst mal von nem anderen Insignia zum testen tauschen.
Der Motorumbau an sich ist definitiv Eintragungspflichtig, das will er ja auch machen. Ging jetzt drum wie er das mit der Getriebekombi hinbekommt.
Kabelbäume sollte man wirklich alle übernehmen, da geb ich dir Recht. Dank Canbus wirds auch kein Zuckerschlecken werden
Kostentechnisch schätze ich mal liegt der Insignia ähnlich wie der Vectra bei 400€ wenn man es selber macht aber ich würde dich auch niemals dazu verleiten 
Kleiner Tipp am Rande... KAnn sein, dass ihr laut Gutachten einen deutlich geringeren Wiederbeschaffungswert habt als ihr bezahlt habt. Dann ggf mal mit deiner Versicherung bezüglich der Kaufwertentschädigung aus der Kasko sprechen. In den meisten Fällen ist sowas mitversichert. Aber ich mal jetzt nicht den Teufel an die Wand. Wenn du abwicklungstechnische Fragen hast, kannst mich gerne Fragen wenn dir bei der Versicherung nicht kompetent genug geholfen wird. Ich bin vom Fach und helfe gerne soweit es mir möglich ist.
Übertreibs nicht. Mein Letztes Fahrzeug habe ich einmal komplett foliert ist ne scheiss Arbeit
Meine auch mit 2,7, aber rundrum weil ich ja den 5-Türer habe. Muss ich aber mal schauen. Kümmere ich mich normal nicht drum, solange das System immer den selben Wert anzeigt mach ich mich da auch nicht dran.
@Nightmare prinzipiell gebe ich dir Recht. Aber bei dem Problem wäre es ein Lösungsansatz, da aus einem intakten Reifen deutlich weniger Stickstoff entweicht als einem Luft befüllten.
Ein Test wären die 10 € Wert. Wenn der keine Besserung bringt muss das Problem denke ich anderweitig gesucht werden.
