Beiträge von Weissbrot1983

...gibts hier was neues?
Um nochmal die ersten Beiträge zusammen zu fassen:
Koppelstangen, Querlenkerlager, Stabigummis wurden getauscht, Bremssattelhalter können auch ausgeschlossen werden.
Poltern ändert sich mit dem umschalten zwischen Normal und Sportmodus, im Sportmodus poltert es weniger.
Auch ist das Poltern spürbar intensiver, beim wechsel von Sommer- (245 - R19) auf Winterreifen. (225 - R18)

Mit der Aussage von Opel, "es ist so beim FlexRide-Fahrwerk" kann ich mich nicht unbedingt zufrieden geben.
Dieses FlexRide-Problem soll es wohl schon beim Vectra C usw. gegeben haben...

mfg

...wie weiter oben schon geschrieben, es wurden die Koppelstangen usw schon getauscht...keine Verbesserung...

Bei mir geht, wenn ich die hintere rechte Tür öffne, die Innenraumbeleuchtung nicht mehr an und wird auch nicht mehr als geöffnet angezeigt im BC.

Einen Türkontaktschalter wie ich es von früheren Fahrzeugen kenne, hab ich nicht gesehen.
Wie wird das beim Insignia gemacht, dass ich eventuell den Fehler finden kann?
Die ZV funktioniert aber an dieser Tür.

Ich geh somit stark von nem Kabelbruch aus...vielleicht hat einer nen Tipp...

Danke schonmal...

Gibts hier inzwischen neue Erkenntnisse?

Zum Thema Flattern (bei 120kmh ca.) hab ich mal was im Forum gelesen, das es die hinteren Querlenkerlager sein sollen - laut Opel Feldabhilfe eine addition von Maßtoleranzen, die nur bei Kundenbeanstandung behoben wurde - mit dem austausch der Querlenkerlager...

Zitat von AleX-4u

Bei meinem Insignia Kombi 02/2012 hatte ich auch an der Vorderachse das Poltern. Wurde aber von der Werkstatt repariert und seit dem war nie wieder was zu hören. Da war irgendein Teil kaputt.

...diesen Beitrag werd ich mir ausdrucken und meinem FOH vorlegen! Ich denke, das grenzt den Fehler ein und er dürfte das Problem schnell behoben haben...das die da ne von selber drauf gekommen sind...

Habe jetzt mal auf Verdacht Koppelstangen, Stabigummis und Querlenkerlager getauscht.................und es poltert weiter vorn rechts.....

Wenns beim neuen behoben wurde, muss Opel ja auch den Grund kennen und seine Kunden in der Werkstatt, nicht immer wieder vor den hohen kosten, der Suche nach dem poltern und Ersatzteile, stehen lassen...

Auf Kopfsteinpflaster ist bei mir fast nix, da poltert nix...nur bei Geschwindigkeiten ab 30 - 40kmh wird es richtig nervig...

Der Luftfilterkasten ist fest... ...schön wenns so einfach wäre...

Das Problem scheinen ja viele zu haben, warum geht Opel der Sache nicht nach - das kann doch nicht in derem Interesse sein...wenn es von deren Seite heisst, "das ist normal beim Flex Ride"...wie soll man da "umparken im Kopf" ?