also ich hab es bei gang wechsel 1- 2 nicht bei gang wechsel 2- 3 fängt es an egal in welchem drehzahl bereich ich bin da bleibt er IMMER da stehen wo dann der nächste gang anfäng wenn ausgekuppelt ist!!
ich denk es geht auch um die motor warriante dabei!!
ich frag mal mein FOH mal schaun was der dazu sagt!!
Nicht das es doch ein problem ist als ein schutz!!