Beiträge von Hammerglatze

nur gut das durch die Dichtung der Ölansaugung kein Öl verloren geht.

Wenn man schon keine Ahnung hat sollte man besser nichts zu der Thematik schreiben, als irgendwelchen Quatsch zu posten.

das Öl sollte auch die richtige Temperatur beim Messen haben

passt nicht

Google anschmeissen, Daten der jetzigen Batterie eingeben und sich dann das günstige Angebot raussuchen.
was daran so schwer?

Bei Anbieter A kostet Batterie x 300€ bei Anbieter B 200€ Und bei Anbieter c 250€

Varta/Bosch ist zb der gleiche Kram, die werden nur entsprechend gelabelt. Varta stellt schon ewig keine mehr her

das ist kein Ablauf, das ist die Entlüftung.

Bei der Limo hast 2 Varianten

Den 4 Türer und den 5 Türer.
in letztem bekommst so gut wie alles rein, was auch im ST geht. Der ST ist optisch nur riesig.
die Schönere Form hat der 4Türer.

Diesel kannst nehmen, auch bei dem Fahrprofil. Achte halt drauf, das du das Teil nicht von niedrigen Geschwindigkeiten im hohen Gang beschleunigst. Sondern ihm Drehzahl gönnst.

wenn du nur einen brauchst um von A nach B zu fahren und noch nen zuverlässigen, robusten Motor, dann nehm den 1.8 Sauger oder den 1.6 Turbo.

Bei 60 Grad Celsius ne 3/4 Stunde im Ofen.
das ganze bei Umluft

ja kann man.

Auf der Opel Zubehörseite gibt es das passende samt Einbausatz.

Da hast die Teilenummern, damit kannst dann die Teile günstiger im Netz bestellen und zudem unter ifz Berlin die Einbauanleitung runterladen.

Warum macht man soetwas bei geschlossener Motorhaube?

Ist der Ladeluftschlauch.

Geht vom Ausgang LLK zur Drosselklappe.

In der Mitte ist beim Bi Turbo noch ein Rückschlagventil drin,