Google anschmeissen, Daten der jetzigen Batterie eingeben und sich dann das günstige Angebot raussuchen.
was daran so schwer?
Bei Anbieter A kostet Batterie x 300€ bei Anbieter B 200€ Und bei Anbieter c 250€
Varta/Bosch ist zb der gleiche Kram, die werden nur entsprechend gelabelt. Varta stellt schon ewig keine mehr her 
das ist kein Ablauf, das ist die Entlüftung.
Bei der Limo hast 2 Varianten
Den 4 Türer und den 5 Türer.
in letztem bekommst so gut wie alles rein, was auch im ST geht. Der ST ist optisch nur riesig.
die Schönere Form hat der 4Türer.
Diesel kannst nehmen, auch bei dem Fahrprofil. Achte halt drauf, das du das Teil nicht von niedrigen Geschwindigkeiten im hohen Gang beschleunigst. Sondern ihm Drehzahl gönnst.
wenn du nur einen brauchst um von A nach B zu fahren und noch nen zuverlässigen, robusten Motor, dann nehm den 1.8 Sauger oder den 1.6 Turbo.
Bei 60 Grad Celsius ne 3/4 Stunde im Ofen.
das ganze bei Umluft
ja kann man.
Auf der Opel Zubehörseite gibt es das passende samt Einbausatz.
Da hast die Teilenummern, damit kannst dann die Teile günstiger im Netz bestellen und zudem unter ifz Berlin die Einbauanleitung runterladen.
Warum macht man soetwas bei geschlossener Motorhaube?
Ist der Ladeluftschlauch.
Geht vom Ausgang LLK zur Drosselklappe.
In der Mitte ist beim Bi Turbo noch ein Rückschlagventil drin,
Benziner oder Diesel?
Mach nen Video, stelle das bei YouTube ein und verlinke es.
Dir ist bekannt, das der Wagen ein Batterielademanagment hat und da die Drehzahlen entsprechend regelt.
nur mal so in den Raum geworfen.
Hast den Wagen vom Händler, dann ab dahin. Stichwort Gewährleistung. Das halbe Jahr ist noch nicht rum 
Was schrieb ich denn?
Display zerlegen und auf die Typenummer schauen.
Damit meine ich nicht die Opelteilenummer vom Display.
