Naja, viele Werkstätten haben entsprechende Kontakte. Auch Verwerter verkaufen zb Motoren.
Aber selbst Google hat mir als nicht Rhein-Mainer Ergebnisse mit nur 2 Suchbegriffen ( was suche ich und Ort) rausgeschmissen,
Man muss halt nur wollen und nicht alles auf dem silbertablett serviert haben wollen.
Warum braucht man für alles eine Anleitung?
Einfach mal das Fahrzeug genau ansehen und dann mit etwas logischem Verständnis die paar Schrauben lösen,die Nieten entfernen und fertig.
Und wie die Front demontiert wird, ist hier im Forum ausgiebig beschrieben.
Einfach zu einem Motoreninstandsetzer im Umkreis gehen.
Naja nen Fachbegriff ist es jetzt nicht 
Außerdem gibt es dazu ne Feldabhilfe, welche die Vertragswerkstatt kennen sollte
deralex nenn es doch einfach Gehäuse Injektorkbelbaum
Nichts für ungut, aber die Front hast in nichtmal 10 Minuten ab
Da muss man sich nicht durch irgendwelche Öffnungen Quälen.
Aber die Blende ist in die Stoßstange eingeclipst, du musst von hinten die Laschen lösen, dann kann’s den Kram rausnehmen.
Die FC sind nicht vollständig
Nein kann man nicht.
LLP mach dich erstmal schlau, wie der Berganfahrassistent im Insignia A arbeitet.
Denn der wirkt nicht auf die Seile der EPB und die EPB wird auch nicht angezogen.
Aber Hauptsache gefährliches Halbwissen von sich geben.
Wobei deine Antwort überhaupt keinen Zusammenhang mit meiner vorherigen hat, wenn man weiß was gemeint ist.
Ja der Ladeluftschlauch ist schnell gewechselt.
Dauert keine 20 Minuten.
Front ab, Schlauch ab,neuen Schlauch dran,Front dran.
