Beiträge von Hammerglatze

Was heißt Original, welchenRPO Code hat das Fahrzeug?

Ist es das Flexride, sind es Standarddämpfer?

Welche federn? Für Ecoflex, für schlechte Wegstrecke, für tiefergelegte Fahrzeuge, mit Anhängerzugvorrichtung ….

Fragen über fragen

Zitat von Norschman

Moin und danke für die Antwort. Ist das eine Vermutung oder bist du dir da sicher ? Gruß

Der Unterschied zwischen ab und raus ist bekannt?

Jedes Getriebe was die Serviceöffnung nicht hat muss nur ab und nicht raus, wenn man sein Handwerk versteht.

Opel gibt 320NM an. Allerdings kannst bis Max 30% aufschlagen, dann aber zu Lasten der Kupplung.

Das AT muss ab.

Zum schlüssel, da ist wie schon gesagt der Microtaster am Wahlhebel defekt oder verschoben.

Verkleidung abmachen und den Schalter mal nachjustieren.

Dein Abbiegelicht geht aber?

Da mittlerweile auch die Steuergeräte nach Fehlern ausgelesen werden, ist das ein EM

Aber bei Dello bekommst es

Einfach mal während der Fahrt Livedaten auslesen lassen und auch den Fehlerspeicher.

Irgendeine Tuningbox angeschlossen, wenn ja raus damit.

Ladeluftsystem auf Undichtigkeiten prüfen, ggf. mittels Nebel

KapitaenEpic wenn man wie Du keine Ahnung hat, was die Meldung aussagt, sollte man nichts schreiben.

Lesen und verstehen scheint ja nicht grad dein Ding zu sein

Sunny1183 nur das die Meldung weder was mit nem Ölwechsel, geschweige denn mit der Inspektion zu tun hat.

Da drückt man lieber die Meldung weg, fährt mit einem Defekt und heult hinterher weil die Kiste kaputt ist

Turtledeluxe er ist halt sehr episch was seine unbrauchbaren Dinge angeht