Beiträge von Hammerglatze

Der Sensor ist nur geschraubt, kommt man so dran. Wenn natürlich der Magnetring auf der Radnabe defekt ist, ist schon etwas mehr.

Wichtig ist, beim Einbau des Sensors auf das richtige Drehmoment zu achten, sonst kannst ihn gleich wieder neu machen

Teile sind aktuell nicht verfügbar

Und wen ndein OH schlau ist, macht er erst einen Vorabtermin, wo er Kontrolliert und dann erstmal die Achsteile einsprüht und mal anlöst.

Na es kommt immer auf den E-Satz an. Auch da gibt es verschiedene.

Die falsche Kabelfarbe wird sicherlich das Bremslicht gewesen sein

Strom muss zumindest an der Dose ankommen. Die leuchten werden entweder über das Westfalia Steuergerät (falls dabei) oder das entsprechende TIM von Opel gesteuert.

Wartburg der reset sollte aber dann auch richtig gemacht werden. Einfach Batterie abklemmen ist die falsche Vorgehensweise

Natürlich findet man die

Teilenummer in Google eingeben, oder sofort bei Teile-Profis, Ersatzteil Profi oder online Teile bestellen.

Ja und auch zwischen A1 und A2

Hier geht es aber nicht um andere Hersteller, sondern um den Opel Insignia

Defekte Sensoren kann man auch ganz oldschool mit nem Draht und nem Plastikbecher finden

Stichwort Schallübertragung, so wie man damals nen Schnurtelefon gebastelt hat

Wie kommt man zu der Auffassung, das durch abklemmen der Batterie Fehler gelöscht werden?

Zierleisten und Rahmen Aschenbecher ausbauen, dann kommst an die Schrauben.

Da kannst dann die Front abnehmen, das klimabedienteil und dazu zerlegst dann weiter