Chri_s84 nur weil du in GB einen fähigen Händler erwischt hast und der TE in D einen unfähigen erwischt hat, ist natürlich alles im Ausland besser ![]()
Es gibt in GB genauso Graupen wie in D, umgekehrt mit den fähigen genauso.
Chri_s84 nur weil du in GB einen fähigen Händler erwischt hast und der TE in D einen unfähigen erwischt hat, ist natürlich alles im Ausland besser ![]()
Es gibt in GB genauso Graupen wie in D, umgekehrt mit den fähigen genauso.
Schau dir mal den Kabelbaum der Injektoren an. Sitzt unter der Motorabdeckung in einer Kunststoffführung.
Da scheuern sich gerne die Kabel auf.
Wie war denn die Meldung vor dem Auslesen?
Intakte Glühkerzen haben unter 1 Ohm. Alles über 1 Ohm ist defekt.
Warum kauft man sich ein Fahrzeug, was nicht die Extras hat, die man gerne hätte?
Das nächste was bestimmt kommt ist die Frage nach der Freisprecheinrichtung, weil ja am Lenkrad die Tasten sind aber sich nichts verbinden lässt. ![]()
Ich wüsste nicht, wo ich dem Fragesteller abwertend gegenüber war.
Die Antwort ist sachlich gewesen. Wenn der Händler nix taugt, muss man sich halt nen anderen suchen, der sein Handwerk versteht.
Dein Carly kannst nehmen und in die Tonne werfen ![]()
Das taugt nicht für Opel ![]()
Das Update des Motorsteuergerätes hat nichts mit dem Firmwareupdate des HMI zu tun.
Wenn dein OH zu Blöde ist sein MDI an die Kiste zu stecken und die entsprechende Komponente zu aktualisieren, such dir einen anderen.
Und ja, du brauchst das Update, ansonsten kannst die Karten nicht installieren.
Welches Radio
Na man sollte schon die Antworten lesen, die auf der 1. Seite stehen.
Z.b. Beitrag 9
Nein gibt es nichts für.
Einfach mit Filz die ein oder andere Stelle unterfüttern, dann klappert auch nix mehr.