die wurden mehrfach ersetzt, das hatte ich geschrieben.
Anderer Zulieferer ist zb ein Grund dafür
Beiträge von Hammerglatze
-
-
Sollte alles in der Dokumentation vom Dongel stehen
-
RedEagle1977 schön von Motorintegrator kopiert
Ich bleib dann doch bei der Herstellerdoku (BorgWarner/Opel)
-
Auf den Federn steht die Teilenummer drauf.
Zur Not mit dem Fahrzeugschein zum OH und nachfragen was reingehört.
Es gibt nicht nur 1 Standardfeder.
Alternativ, einfach ne Tieferlegung kaufen
-
Der A20NFT und A20NHT bekommen 6 Liter.
Peilstab ggf. nicht der zum Motor gehörende?
Oder wie gesagt, Wagen nicht in der Wagerechten, so das nicht alles rauskommt?
-
Wurden mehrmals ersetzt. Gibt keinen Unterschied zu VFL und FL. Findest zb unter 23439959
-
Ladeluftschlauch kann man sehen, Kerzen kann man messen
-
Warum nimmt man nicht die richtige dahin gehörende Schlauchschelle. Dann ist es auch dicht
-
Nein das zu den Injektoren, nicht zu den Kerzen
Das was links neben deiner Hand ist.
Na zumindest hast bei den Kerzen den Jackpot. PSG001 bzw PSG006 ( sind identisch)
Kannst ja mal den 3. Zylinder mit dem 1. tauschen. Wandert der Fehler ist die Kerze fertig
-