Hi,
Feste ziehen, mehr hilft da nicht.
Damit sie nicht sofort brechen, am besten bei warmem Motor machen, dann bekommt der Kunststoff etwas Wärme ab.
Wechsel ist gleich, die Glühkerzen mit Sensor bekommen nur mehr Anzugsdrehmoment, Drehmomentangabe steht auf der Verpackung, bei Teilen aus dem Zubehör.
das Anzugsmoment ist bei beiden identisch 8-10Nm.
Nein,
Auch der 2.0t hat 2 Ketten verbaut.
primär oder sekundär Kette?
es sind nur 2 angeschlossen
der mittlere ist nur ein blindstopfen.
Hast doch das Bild aus dem Teilekatalog, da sieht man das ganze.
@Damian du brauchst den Opelscanner mit nem OPCom machst du nichts.
Hallo
Die Freischaltung bezieht sich auf den BC.
Du willst am Radio/Infotainment etwas ändern. Bei BJ 2014 ist das Gen 1. Android Auto ist erst mit Gen 2 möglich.
naja er braucht halt nur das HMI gehen ein 2.5er HMI vom Geniom tauschen 
Hi,
Ok, ok.....
dann wird es wohl tatsächlich so sein, dass wir die "Leiche an Bord" haben...
Na ja, hätte ja auch anders sein können!
naja was heißt Leiche an Bord.
Leider durften die Jungs bei Opel nicht so wie sie wollten, technisch ist das Umswitchen auf den PSA Kram kein Ding und liegt auch in den Schubladen. Es wird ja bei dem Modul nur ein Server angewählt, mehr nicht. Da könnte man per Update (Software oder ggf. Hardware) die alten Dinge weiternutzen oder gegen eine geringe Gebühr die HW tauschen. Aber es ist halt nicht gewollt
Kauf dir 18“ wenn du damit besser klar kommst.
die 20“ nehm ich dir für 500€ ab.
die Entscheidung was du auf deiner Kiste fahren willst oder fährst, kann dir hier keiner abnehmen.
Der Motor läuft doch ruhig!
Das die Drehzahl angehoben und gesenkt wird kann am Lademanagment liegen. Zb. Eine Batterie die über den Jordan geht.
Ansonsten wenn du Glühkerzen mit Drucksensoren hast, mal die Livewerte vergleichen. Da kann auch ein Defekt vorliegen oder an undichten Injektoren.
ja passt, e-Satz gibt es keinen.
musst dir selber bauen aus einen Nachrüst e Satz.
