Beiträge von Hammerglatze

naja man sollte schon unterscheiden zwischen ST, 4/5 Türer und A1 bzw. A2.
Ein ST Taster passt nicht beim 4/5 Türer und umgekehrt.
Und ein A1 ist anders als ein A2.
Beim 4/5 Türer braucht nur die Blende ab und er wird mit Stecker geliefert. Das gleiche ist auch beim A2.
Beim A1 wird der Taster rausgehebelt und abgekniffen. Dann der Repsatz angelötet, verschrumpft und wieder eingesetzt.

den bekommst bei Opel.
Anlagen sind ganz gut von www.simons.se

Im Ventildeckel.
Ausbauen, dann kannst das Teil zerlegen, die Membrane wechseln und alles wieder zusammenbauen.
Oder einfach für ca 40€ nen neuen Ventildeckel kaufen.

einfach den serienreifenkatalog mit zur Prüfstelle nehmen und das Vorhaben mit dem Prüfer durchsprechen

Naja der OH sollte mit den MDI zumindest die gleichen Fehler auslesen können. Was natürlich mit Kosten verbunden ist.
das er natürlich nicht auf die Programmierung reagiert ist normal.
ansonsten kann die natürlich der OpCom Support weiterhelfen, vorausgesetzt du hast nen originales ;).

Bei aliexpress wirst du fündig

Na ich denke mal er meint die von FK/DecTante Ist halt qualitativer Müll und über die Optik denke ich, braucht man nicht diskutieren.
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alternativ halt vom buick Regal nehmen.
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Sättel, Scheiben, Blech
Der Otto hat es doch gut hier im Forum vor Jahren beschrieben

Hinten gibt es nur 2 Anlagen.
einmal die J60 (16") nicht belüftet und einmal die J61 (17") belüftet Anlage.
Letztere hat auch der OPC.

vergiss das mit dem Halter;) war bei nem anderen Modell

Wenn du die Bremssättel des OPC an einem normalen Insignia ohne SSC bauen willst, brauchst du auch die Bremssattelhalter des OPC