Bei richtiger Werksgarantie wird auch ein Kupplungsschaden behoben.
Bei einer CarGarantie läuft Kupplung unter Verschleiß.
Würde mal hin und das Thema schildern, dann schaut sich der FOH sicher mal das Auto an.
Bei richtiger Werksgarantie wird auch ein Kupplungsschaden behoben.
Bei einer CarGarantie läuft Kupplung unter Verschleiß.
Würde mal hin und das Thema schildern, dann schaut sich der FOH sicher mal das Auto an.
Beleidigungen würde ich mal unterlassen, dann kommt man auch weiter.
Fühle mich angesprochen, da ich direkt in Rüsselsheim arbeite. ![]()
Das musst du für dich entscheiden. Ich hätte bei von Opel spezifizierten generalüberholten Teilen grundsätzlich ein besseres Gefühl. Und wenn mal was dran ist, kannst du dich an Opel wenden.
Mir ging es auch eher um Grantieansprüche. ![]()
Allerdings sind das von Opel überholte Motoren und die werden professionell überholt.
Bei Ebayhändlern wäre ich mir da nie sicher.
Da hast du es bei Opel einfacher mit Garantie.
10% pro Jahr sind normal und du hast 600 g als Normalwert drin.
Deswegen in zwei, drei Wochen ableuchten lassen und evtl., bei Gewährleistung, defekte Teile tauschen lassen.
Ein großer Diesel folgt noch.
Zu Benziner kann ich leider noch nichts sagen, aber man kann ja einfach schauen, was der 3008 anbietet. ![]()
Defekter Kompressor heißt ja nicht gleich, dass er nicht arbeitet.
Er kann Geräusche verursachen, undicht sein, schlecht verdichten etc.
0,4 Liter passt doch bei kalten Getriebe = 20 Grad Celsius.
Das Geräusch läßt einen defekten Kompressor vermuten.
Wenn du ihn nämlich abschaltest und das Geräusch ist weg, dann kann er eigentlich nur das Geräusch verursachen.