Beiträge von Insignia-Pfalz

Aus dem Motorenwerk in Ungarn.

Melde dich mal per PN und FIN bei mir, werde mich im TIS mal schlau machen, ob es eine Feldabhilfe gibt oder bekannte Fehler vorliegen.

Nein, nur der 2.0 Liter CDTI kommt aus Kaiserslautern.

Da ich in der Entwicklung tätig bin, kann ich dir sagen, der 1.5 hat rein gar nichts mit dem 1.4 zu tun und wurde komplett neu entwickelt.
Langzeiterfahrungen gibt es somit noch nicht.

Das der Ruhestrom erst langsam abfällt ist normal, denn die Steuergeräte melden sich erst nach und nach ab.
Bis alle eingeschlafen sind kann es bis zu 5 Stunden dauern.

Und hier kannst du sehen, dass deine Werte nicht außergewöhnlich sind:
https://www.adac.de/infotestra…ik/ruhestrom/default.aspx

NEUE Radantriebswellenmutter mit 150 Nm anziehen
45° lösen
250 Nm anziehen

Bei weiteren Fragen gerne melden.

Hilfreich wäre zu sagen, um welchen Motor/Getriebe es sich handelt.

Verändert werden bei dieser Leistungssteigerung alle Kennfelder, nur die einzelnen Kennlinien für das Fahrpedal sind anders.
Das Motorsteuergerät hat auch original keine verschiedenen Versionen für Tour, Sport und Normal.

Beachte bitte mal das Datum!

Einbau reicht, empfehle aber auch auf die neuste Software des Radios zu updaten, was beim FOH geht.