Beiträge von Insignia-Pfalz

Werde mich mal nächste Woche zu dem Thema schlau machen und die Infos hier weitergeben.

Zu den Injektoren:

Diese haben keine Lernwerte, sondern fest vorgegebeneAbweichungen zum Idealwert.
Steht als alphanumerischer-Kode auf dem Injektor drauf und wirddem Motorsteuergerät mitgeteilt (muss programmiert werden).
Ein Verstellen durch eine Tuningbox ist mir nicht bekannt, aberman könnte dieses Werte auslesen und ggf. korrigieren.
Würde mir mal die Werte überprüfen lassen.

Sollten die Injektoren verstopft sein, hätte derMengenrücklauftest dies bestätigen müssen.

Denke auch.
Aber frag doch einfach mal in der Werkstatt nach und vielleicht einigt man sich gütlich.

Wenn die selbe Scheibe wieder eingebaut wurde, könnte sie beim Ausbau beschädigt worden sein.
Oder die Heckklappe ist verspannt eingebaut worden.

Also genauer am SCR-Kat, ist aber direkt in der Nähe.

Möglicherweise NOX-Sensor defekt.

Also, fahr mal in die Werkstatt und lass die Injektoren testen.
Glühkerzen werden überwacht und können somit ausgeschlossen werden.

Wie viele Kilometer hat er runter?
Vielleicht ist ein Injektor defekt?
Würde mal einen Rücklauftest machen lassen oder selbst machen.

Du musst nicht zwingend Rückstände haben. Es kann auch nur ein Wasserkanal sein, welcher dann in den Brennraum läuft.
Nach einer CO-Messung hast du Gewissheit.

Ja, bis zum Werkstatttermin geht das, aber das AGR wird zu Regeneration des Filters benötigt. Deswegen möglichst wenig fahren.
Aber als Tipp, Motor warm fahren und mit leichten Schlägen das Ventil nach rechts und links drehen. Wird dann irgendwann locker und lässt sich entnehmen.

Dein Vorstellung fehlt hier und sollte gemacht werden, bevor Fragen gestellt werden!