Hallo ich habe meine foliert, hält schon über 1 Jahr, habe aber noch weitere Teile foliert im Interieur. Meine Klavierlackzierleisten waren dermassen verkratzt und unansehnlich dass ich mich dafür entschieden habe diese mit Carbon Strukturfolie zu folieren. Bilder in meiner Galerie.
Gruß RedEagle1977
Hallo permanent geht nicht du musst dann den Kartenmodus verlassen und auf Radio wechseln. Dauerkombination ist nicht vorgesehen im DVD 800, leider.
Gruß RedEagle1977
Hallo, interessant zu lesen, über Öle und Viskositäten etc.
Gruß RedEagle1977
Hallo, mit Sicherheit wäre das interessant welche Motoren, dennoch kann man nie sagen dass bei Kilometerstand XY dieser Defekt eintritt. Angst macht mir das auch nicht nur weil jemand etwas negatives berichtet. Garantiert wird das Additiv auch nicht dafür sorgen und verantwortlich sein dass es nicht zu einem Schaden kommt, wer das denkt der soll mal schön weiterträumen. Der jährliche Ölwechsel oder bei 30.000 km finde ich schon persönlich nervig, mit eingefülltem Dexos2 Öl sollte man problemlos 2 Jahre fahren können, zumindest für die die nur wenig Kilometer fahren im Jahr.
Gruß RedEagle1977
Hallo, das Thema interessiert mich auch, die Anleitung denke ich sollte auch für den A20NHT Motor sein, beim 6 Zylinder ist da dann doch mehr notwendig wie es der Themenersteller beschrieben hat. Interessieren würde mich das aber schon weil die Schaltwege wirklich lang geraten sind. Wer hat den Umbau gemacht am 4 Zylinder Benzin Motor 2,0 T?
Gruß RedEagle1977
Hallo, ich fahre im Stadtverkehr mit 10,4 Liter zzT. kommt dann Autobahn dazu und längere Strecke mit Tempomat sinkt der Wert aber ganz schnell unter 10 Liter. Der Rekord war nach dem Volltanken eine Distance von 820 km und das war auch okay, erinnere mich noch ganz genau Tempomat schön gemütlich mit 120 km/h. 70/820X100= 8,53 Liter. Bedingungen waren normal also trockene Strassen und Winterreifen 18 Zöller.
Ich bin zufrieden, immer wieder schön wie er durchzieht beim Gas geben. Chiptuning wird diesen Sommer bei dbilas gemacht.
Gruß RedEagle1977
Hallo, die Birnen haben keine E-Zulassung, wenn dann solltest du die komplette Kennzeichenleuchte wechseln, incl. Gehäuse. Der Sockel der Birne, die du herausziehst wird als Steckeraufnahme verwendet. Also ist das ganze Plug & Play. Dann hast du mit E-Zulassung keine Probleme, mit TÜV etc. Selbst Fremdfabrikatsprodukte von BMW, Audi etc. haben für Opel Fahrzeuge keine Zulassung und du müsstest eine Enzelabnahme machen lassen sonst ist die ABE erloschen. Für Showzwecke darfst du alles machen. Meine sind seit 2012 verbaut, ohne Probleme. Die Leuchten sind dicht und zuverlässig und war eine Gesamtinvestition von 40 EUR.
unerlaubte Variante
erlaubte
Mit freundlichen Grüßen
RedEagle1977
Hallo
gibt es eigentlich keine LED-Lösung als schlichten Ersatz der vorhandenen Birne?
Michael
Mach reichlich Bilder beim Um-/Einbau.Ich werde das demnächst genauso machen.
Gruß
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Hallo, ich habe das,
Modell Sport Limousine 2.0 T 220 PS,
Standheizung, Schiebedach, OPC Line Interieur/Exterieur, Sonnenschutzrollos, AFL Xenon Plus, Flexride, Abstandswarner vorne und hinten und Parklückenerkennung, Licht/Regensensor, autom. abblendbarer Innenspiegel und Aussenspiegel (leider nur Fahrerseite), Verkehrsschildererkennung, Spurwechselassistent, Reifendruckkontrollanzeige, AGR Sitze mit Sitzbelüftung, Leder Sienna, Navi DVD 800, Freisprecheinrichtung (nachgerüstet), Dekorleisten Klavierlack (foliert mit Carbon Strukturfolie), LED Kennzeichenbeleuchtung, LED Innenraumbeleuchtung, rote Fussraumbeleuchtung, Kombiinstrument und Klimabedienteil auf weiße LED´s umgebaut, 20 Zoll OPC Line Felgen, Bremssättel blau lackiert
Gruß RedEagle1977
1. 300.000 Km – März 14 //D-ennis
2. 226.000km - Feb.14 // Sportstourer2009
3. 208.820km - Mai 14 // Erni
199.032 - Nov. 14 // half_pig
151.000km - Nov.14 // Dennikat
148.500km - Mai 14 // therealbase
140.000km - Aug.13 // MyInsignia
137.000km - Sep. 14 // ultragun
130.600km - Feb.14 // dorgrachor
130.200km - Dez.14 // dinooo (2.0CDTI 160PS Automatic)
128.564km - Nov.14 // Randy
122.500km - Jul.14 // Frank22
120.000km - Sep.13 // schwob1986
119.000km - Jun.13 // be
115.500km - Mai.14 / Klapnix
106.000km - Dez.13 // master_u
105.300km - Dez.13 // Ricoh
105.260km - Feb.14 // dtmike
102.000km - Mai 14 // robertm.
97.568km - Feb.14 // DomKun
97.000km - Feb.13 // ToddyE
94.584km - Jun.13 // Mike160
94.000km - Jun.13 // Oldman
93.000km - Jun.13 // GunterEbhardt
92.300km - Mai 14 // opc_fan
89.000km – Nov 14 // Solo67
86.000km - Jun.13 // MA912
82.000km - Jun.13 // jaromat
80.650km - Okt. 14 // Racing_ES
78.254km - Sep.14 // robborn89
77.000km - Dez.14 // Schadewald
76.800km - Okt 14 // Der Sash!
71.000km - Feb.14 // homer11077
70.000km - Mai 14 // FireFly
69.745 km Jan 15 / / M.o.D.
69.000km - Jun.13 // blackinsi
61.000km - Jun.13 // Danny22
58.410km - Feb.14 // v6 Micha
58.000km - Mai 14 // dobsi87
57.250km - Jun.13 // snub2000
55.555km - Jun.14 // captain1949
55.111km - Mai 14 // MichaelKnight
54.245km - Jun.13 // King-Kalle
53.002km - Mai 14 // milde607
53.000km - Feb.14 // Quickie-Jivie
52.460km - Jänner 2011 // noldi
48.500km - Jun.13 // winkel81
48.000km - Aug.11 // mpjp00
46.840km - Mai 14 // Michael0670
45.783km - Mai 14 // Spritman
44.000km - Jun.13 // jason.t
41.601km - Jan.15 // flo1986
40.632km - Okt.14 // Ig3l
37.500km - Aug.11 // Der Himmel
37.500km - ?????? // Grauer Star
34.411km - Mai 14 // GilbertF
34.177km - Okt. 14 // TM1977 (2.0 CDTI, KW 118, Schalter)
33.332 km Okt.14 michitini 1,4 Turbo
33.001km - Dez.14 // bingo1 (Bi Turbo, Schalter , EZ 4-2014)
33.000km - Dez.13 // Matrix
32.000km - Aug.13 // Oma_40
30.008km - Sep.14 // Binzi_88
29.950km - Aug.11 // Insigniahari
29.000km - Jun.14 // Brutus
27900km - Mai. 11// RedEagle1977
27.200km - Jan 15 // Bernd
26.000km - Aug.11 // Alfred1987
23.450km - Aug.11 // franno
20.400km - Dez.13 // fwolf15
20.100km - Aug.13 / Adik
19.200km - Dez.13 // Michitini
19.000km - Jun.13 // BWGuenni
17.600km - Mai 14 // Lunchbox
16.900km - Aug.11 // iii30
14.900km - Aug.11 // Celly32
14.900km - Aug.11 // Michel1968
12.567km - Jun.13 / insingia_KH
12.000km - Aug.11 // Oldbone
10.965km - Dez.13 // Chrisu
10.100km - Jun.13 // Augsburger
7.260km - Aug.11 // Insi_2.0
5.928km - Aug.11 //Insignia4x4
3.759km - Aug.11 // IronLeg
2.350km - Feb.14 // Andrê Z.
2.200km - Aug.11 // sisko
1.872km - Dez.13 // Die Speiche
1.265 km - Feb.15 // Mailomat
1.078km - Jun.14 // Rheinfelder
135km - Jun.13 // Mavericks
43km - Jun.14 // KaitoNakamura
Hallo,
der OPC-Line Seitenschweller ist komplett geklebt. Die Klebestelle könntest du exakt am neu angebrachten Ersatzteil herausfinden, der alte wird mit einem elektrischen Trennschneider herausgeschnitten der Klebefläche entlang. Die Einstiegsleiste musst du ausbauen. Geschraubt ist nichts. Die Klebereste müssen wenn der alte Spoiler ab ist weggeschabt werden. Die Fläche fett und staubfrei machen.
Gruß RedEagle1977
