Beiträge von RedEagle1977

Hallo bei mir ist es ganz anders, zum Service gehört dass ich mich an meine Arbeitsstelle bringen lasse oder wenn ich frei habe dass ich in der Werkstatt zuschaue oder nach Hause bringen lasse und auch wieder holen lasse. Es wird vorab vereinbart was gemacht wird was nicht, zB. Pollenfilter wechsele ich selbst, Pipercross Luftfilter dass man keinen Luftfilter benötigt, Öl befindet sich versiegelt im Kofferraum. Mein Wagen ist innen und aussen immer sauber daher erübrigt sich das aussaugen und auf dem Auftrag steht, Fahrzeug nicht durch die Waschanlage, Kunde wünscht das nicht. Es wird auch um das Fahrzeug mit dem Serviceberater gegangen und bekannte Macken notiert. Wirklich kostenlos ist nichts, bei manchen ist die Mobilitätsgarantie mit dabei aber dann ist auch die Inspektionsrechnung bei gleicher Leistung höher bei zwei verschiedenen FOH.
Beispiel ein Kumpel von mir muss die Radlager erneuern, ein kleiner FOH verlangt 599 EUR für die Hinterachse komplett incl. aller Werkstattarbeiten. Ein großer FOH der mehrere Autohäuser hat verlangt für die gleiche Arbeit und das selbe Fahrzeug 750 EUR.

Gruß
RedEagle1977

Hallo, in dem ich das Wort "Kritik" schreibe bin ich eingeschnappt? Sicherlich nicht, jeder hat seine eigene Meinung und denkt anders darüber. Informativ und technisch habe ich mich für den problemlosen 4 Zylinder Turbo Motor entschieden. Auch versicherungstechnisch wurde das noch bestätigt. OPC sollte es nicht werden wegen 4 WD, der 2,8 Liter 6 Zylinder mit 260 PS auch nicht. Das Turboloch wie es in Serie oder im Tour Modus noch vorhanden ist, wird sehr gut im Sport Modus ausgeglichen. Wenn die Kupplung das nicht auf Dauer mitmacht dann baue ich eine Sachs Rennkupplung ein, auch dies habe ich auch schon im Hinterkopf. Der Wolf im Schafspelz bleibt er weil er ein getarnter Insi ist, also nichts Prolettenhaftes, 100 db Auspuffanlage, offener Luftfilter, das sind Dinge die es bei mir nicht geben wird.
Die Gummibremsschläuche werden beim nächsten Bremsflüssigkeitswechsel auf Stahlflexleitungen umgebaut. Wenn dann die Serienbremsscheiben runter sind, dann kommen rundum gelochte Zimmermann Bremsscheiben, mit EPC Black Stuff Bremsbelägen.
Gruß
RedEagle1977

Zitat von Theoderich Asgard

Hi,

man(n) sollte schon lesen und verstehen bevor man die eingeschnappte Wurst spielt.

Hallo fritz@pexa,

zunächst bitte ich Dich im Bereich "Mitglieder stellen sich vor" etwas über Dich zu schreiben, wo Du herkommst, welchen Insignia du fährst usw.? Das machen hier alle so und man weiß direkt mit wem man es zu tun hat.

Da wir alle Insi Begeisterte sind schauen wir auch sehr gerne Bilder an, diese kannst Du in Deiner Galerie hochladen. Wenn Du dann Deine Vorstellung vorgenommen hast, dann bleiben auch keine Willkommensgrüße aus

Für eine Leistungssteigerung empfehle ich Dir ebenfalls ein Fachunternehmen welches sich mit Tuning und Leistungssteigerung tagtäglich befasst. Daher eine Adresse mit Gutachten also STVZO zugelassen zB. bei dbilas.

Viele Grüße
RedEagle1977

Ja deshalb den Verkäufer anschreiben und der soll die Maße angeben. So habe ich das auch gemacht. Manche Angaben sind eben verwirrend von Verkäufern weil sie sich mit der Materie nicht befassen.

Gruß
RedEagle1977

Hallo, habe meine ausgebauten nachgemessen 10,3 x 3,1 cm. Diese habe ich ausgebaut.
Eingebaut habe ich dann welche mit E-Prüfzeichen zB. solche, frage einfach den Verkäufer nach den Maßen.
Astra J, Insignia sind identisch, http://www.ebay.de/itm/LED-SMD…in_77&hash=item4ad52c4c71

Hoffe ich konnte helfen.
Gruß
RedEagle1977

Zitat von Bulla2000

Und was empfiehlst du mir da?

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Hallo, Penny die Basis der Motorisierung ist der A20NHT 4 Zylinder Turbo Motor.

Zitat von Penny Cilin

Hallo Alex,

nicht schlecht das Teil. Welchen Motor hast Du als Augangsbasis?

Richtig, hast Recht. Macht Spaß.

Zitat von bfs

schickes Teil
geht bestimmt gut ab

Danke Simon, so Kommentare liest man gerne.

Zitat von SilverG1.2

Hey Alex, endlich hast du es auch geschafft.
Schicker Insi mit ordentlich bumms

Das nimmt mir trotzdem nicht die Laune.

Zitat von Theoderich Asgard

knapp 300 PS ist leider heut zu Tage nichts besonderes mehr, zumal in einem großen,schweren Wagen.

Danke Euch für die Kommentare, Kritik nimmt man aber auch in Kauf,
Gruß
RedEagle1977

Hallo Bulla, die W5W Glühbirne gegen eine LED Birne zu tauschen, würde ich nicht machen. Wenn die komplette Lampeneinheit incl. LED.

Interessanterweise haben nicht alle Insignia´s Can Bus Überwachung für die Kennzeichenbeleuchtung.

2008-2010 Can Bus Überwachung sowohl 4trg/5trg Limousine, ST, die LED Komplettleuchten funktionieren aber auch ohne Fehlermeldung.
2011-2013 keine Can Bus Überwachung
ab FL keine Informationen
Die Maßung müsste identisch sein, meine die ich 2012 verbaut habe, passen plug & play. Kabel wird in den Stecker der Glühbirnenaufnahme gesteckt.
Gruß RedEagle1977

Zitat von Bulla2000

Was also tun?

Danke Dir, dBilas mit Gutachten und alles legal. Die Versicherung wollte keinen extra Beitrag dafür berechnen, hat sich bedankt für die Mitteilung. Ich muss auch nicht immer 98 Oktan tanken. Es reizt aber schon mit Sport Modus. Die Kraftübertragung ist enorm auf die Vorderachse, habe keinen 4WD. Die vorhandenen Rohre aus Kunststoff werden auch noch gegen Metallrohre getauscht. Offener Luftfilter kommt keiner rein.
Gruß
RedEagle1977

Zitat von BL8

Wo hast du denn die Leistungssteigerung machen lassen?
Ist es ein 4x4?

Hallo ich stelle Euch nun noch zu meiner Galerie mein Insignia vor. Er ist der Wolf im Schafspelz. Man sieht ihm nichts an und das wird auch so bleiben.Wollte ihn umbauen auf OPC Front und Heck aber das bleibt nur ein Gedanke und mehr nicht. Der Insignia bleibt so wie er ist. Spurplatten 25mm hinten und 20 mm vorne, H&R Federn 30mm vorne und hinten

Frage mich gerade was für wichtige Ausstattung den fehlt
Hauptsache einmal abgestimmt

Modifizierungen die gemacht wurden,

LED Innenraumbeleuchtung
Türbeleuchtung gegen Opel Logo Laser Licht getauscht
Beidseitig Kofferraumbeleuchtung in LED Technik
LED Seitenblinker
LED Kennzeichenbeleuchtung
Beleuchtung im Kombiinstrument, weiß
Klimabedienteil Temperatur Anzeige weiß
Aluminum Fussstütze
Dezente rote Fussraumbeleuchtung
Dezente rote Beleuchtung in den Türverkleidungen
Dekorleisten im Interieur in Wagenfarbe lackiert
Bremssättel in OPC Line blau lackiert
Rückfahrlichter optimiert
H&R Federn vorne und hinten
H&R Spurplatten vorne und hinten
12 V Steckdose im Kofferraum
Unikat Kennzeichenhalter

Im Sport Modus schönes 450 NM Drehmoment und geballte 293 PS,

Viele Grüße
RedEagle1977

Hallo Paule,

ja ich habe die beiden Beiträge zusammengefügt, gibts tatsächlich nichts für den ST, schade. Das folieren, lasieren wäre tatsächlich die einzigste Alternative, ist aber leider verboten.
Gruß
RedEagle1977