Beiträge von RedEagle1977

    Hallo, lesen soll helfen um sich darüber zu informieren, da darüber schon oft diskutiert und geschrieben wurde.
    Es unterscheiden sich Diesel und Benzin.
    Die Ausstattungsvariante was vorhanden ist im Insignia.
    Es geht meistens, Stoppuhr, Batteriespannung, Kühlwasser oder Motor oder Öltemperatur, Getriebetemperatur bei Automatik, Navigationsanzeige, Wegstreckenzähler. leeres Feld
    Freisvchalten würde ich nicht, Kompass, Schlüssel anlernen, Getriebetemperatur bei manuellem Schaltgetriebe,


    Gruß RedEagle1977


    was kann man sich im BC freischalten lassen

    Hallo, wenn ich gewusst hätte als mir der Schalter für die Spiegelverstellung in die Türverkleidung fiel wie der FOH arbeitete dann hätte ich es auch selbst gemacht. Einfach massig von innen (sieht ja keiner) Heißkleber in den neuen Halter gemacht und verklebt. Der geht nie mehr ab wenn er mal defekt sein sollte. Dies habe ich leider zu spät gesehen als ich selbst recherchierte wieso die Türverkleidung bei Basseinwirkung vibriert. Dann habe ich vorab Dämmmaterial besorgt so wie wir es täglich gemacht haben bei Audi im Werk. Der FOH hat es nicht einmal für selbstverständlich gefunden ein Satz neue Clipse in die Türverkleidung einzuarbeiten.
    Ich habe mir neue Clipse bestellt und die Türverkleidung sitzt nun straff und es vibriert nun nichts mehr. Als damals der Spiegelverstellschalter hinein fiel hatte er noch Werksgarantie.
    Daher kann ich den Threadersteller ein wenig verstehen. Dennoch würde auch ich jede erforderliche Reparatur gerade in der Garantiezeit beseitigen lassen.
    Wäre ich dabei gewesen und hätte das Gepusche früher bemerkt dann wäre es für den FOH anders gelaufen.
    Seitdem bin ich auch bei einem anderen FOH.
    Gruß
    RedEagle1977

    Hallo, erstmal Fehlerspeicher auslesen. Ich persönlich würde die Batterie abklemmen und ein sogenannten Batteriereset durchführen. Beide Klemmen ab und aneinanderhalten + und - (beide Kabel kurz zusammenfügen natürlich außerhalb der Batterie). Nach dem anklemmen müssen nur die Fensterheber neu angelernt werden.
    Läuft der Insignia noch?
    Evtl. Motorsteuergerät, Kombiinstrument
    Diese ganzen Meldungen kamen bei mir als der FOH einen VCI Code ausgelesen hat.


    Gruß
    RedEagle1977

    Hallo, folgendes würde ich versuchen um den Fehler/Wasserverlust einzugrenzen.
    Das System unter Druck mit einer Handpumpe die man auf den Ausgleichbehälter schraubt aufbauen und schauen ob sich Wasser herausdrückt.
    AGR, Kühlschläuche, Wasserkühler, Schläuche die thermisch umwickelt sind wegen extremer Hitze zB. am Abgaskrümmer. Wenn dem nicht so ist dann undichte Wasserpumpe, Kopfdichtung aber soweit will ich erstmal nicht gehen.


    Halte uns auf dem laufendem.
    Gruß
    RedEagle1977


    Wurde erledigt.


    Kann das ein Mod bitte verschieben,

    Hallo, @ Bulla,


    mit Hankook machst Du nichts falsch, Preisleistung gut und auch Fahreigenschaften bei Regen, Abnutzung, Abrollgeräusch
    Teuer geht immer Dunlop, Bridgestone, Pirelli.
    Barum etc. halte ich persönlich nicht so für gut und man muss immer eines Bedenken, zwischen Fahrzeug und Fahrbahn hat eben halt nur der Reifen den Kontakt.


    Gruß
    RedEagle1977

    @ Penny, der Calibra mit 115 PS, habe ich mit 200.000 km gekauft, hatte nie Probleme ausser dieses Schwabelblech zwischen Motorblock und Ölwanne da wurde er immer wieder undicht. Mit 320.000 habe ich dann das Auto abgegeben.
    Da war übrigens auch noch die erste Kupplung drin.


    Gruß
    RedEagle1977

    Hallo CDTI Joschua,
    Deine beiden Eröffnungsthread´s zu Deiner Vorstellung sind nun zusammengefügt.
    Weiterhin viel Spaß hier in unserem Forum. Dann wünsche ich Dir viel Spaß in Deinem Beruf, ich habe übrigens 1999-2002 KFZ-Mechaniker gelernt.
    Allzeit gute Fahrt mit Deinem Insi.


    Gruß
    RedEagle1977