Beiträge von Maverick

Ich hab da noch ne Frage und weiß nicht, ob ihr mir die hier in diesem Thread beantworten könte bzw. wollt.

Mein FOH hat mir heute einen Insignia ST CDTI Sport angeboten....Werkswagen von Opel Bj 06/10 mit allem drum und dran.
Jetzt weiß ich ja, das er Serienmäßig AUX und USB Anschluss in der Mittelkonsole hat (er hat das NAvi800 verbaut), aber wie sieht es
mit der Telefonvorbereitung aus? Ich hatte mal gelesen, das der Insignia Grundsätzlich damit ausgestattet ist, nur was muß ich mir
darunter vorstellen? Ist die Bluetooth Verbindung zu meinem Handy grundsätzlich da beinhaltet?

Hab gerade im EPC geschaut...einzeln ist das Bluetooth dort nicht erwähnt, aber halt auch nicht die AUX und USB

Bin da gerade über etwas in meinen eigenem Post gestolpert...

http://www.autokostencheck.de/…er-cdti_30479/kfz-steuer/

Da steht, das der Insignia 288€ Steuern kostet und mit Partikelfilter 309€??
Das kann doch nur ein Irrtum sein..oder?
Dachte der CDTI hat grundsätzlich nen Partikelfilter?
Und warum ist etwas besseres dann auch noch beim Finanzamt teurer

BL8
Leider gibt es den PaP-Shop nicht mehr...

Was ich gern hätte ist mir soweit ganz klar...nur in welcher Ausstattung finde ich das meiste davon?

also er sollte haben:
getönte Scheiben hinten
elek. Fensterheber vorne UND hinten
ZV
elek. Parkbremse
Navi
Mobiltelefon Vorbereitung
Klima

schön wäre wenn er hätte:
AHK
Parkdistanz
12V Kofferraum
elek. Kofferaum

grandios wäre:
FlexRide
230V hinten
Tempomat
Quickheat oder Standheizung

komm mir vor, als würde ich nen Wunschzettel an den Weihnachtsmann schreiben

Danke auch dir für deine Antwort...

Also na klar, das die Steuern die selben sein müßten, das hätte mir auch klar sein müssen. Die Steuern berechnen sich ja nach der ccm.
Aber wie sieht das mit der Abgasnorm aus bzw Umweltplakete, gibt es da unterschiede, oder haben alle ne GRÜNE Plakete?
Versicherung bzw Typenklassen, habe ich gerade folgendes gefunden und das bestätigt auch deine Aussage und ist für mich ja kaum zu
glauben, aber tatsächliche alle haben die selbe Typenklasse bis zur 190PS Motorisierung.

Opel Insignia Sports Tourer CDTI
110 PS/81kW | 1956ccm, seit 2008
Typklassen KH 19 / KV 21 / KT 23
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI
110 PS/81kW | 1956ccm, seit 2011
Typklassen KH 19 / KV 21 / KT 23

Opel Insignia Sports Tourer CDTI
131 PS/96kW | 1956ccm, seit 2008
Typklassen KH 19 / KV 21 / KT 23
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI
131 PS/96kW | 1956ccm, seit 2011
Typklassen KH 19 / KV 21 / KT 23

Opel Insignia Sports Tourer CDTI
160 PS/118kW | 1956ccm, seit 2009
Typklassen KH 19 / KV 21 / KT 23
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4X4
160 PS/118kW | 1956ccm, seit 2011
Typklassen KH 19 / KV 21 / KT 23
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI
160 PS/118kW | 1956ccm, seit 2011
Typklassen KH 19 / KV 21 / KT 23

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI
190 PS/140kW | 1956ccm, seit 2008
Typklassen KH 19 / KV 23 / KT 23
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4X4
190 PS/140kW | 1956ccm, BJ: 2008-2009
Typklassen KH 19 / KV 23 / KT 23

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4X4 Biturbo
194 PS/143kW | 1956ccm, seit 2012
Typklassen KH 19 / KV 23 / KT 23
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Biturbo
194 PS/143kW | 1956ccm, seit 2012
Typklassen KH 19 / KV 23 / KT 23

Danke robertm. für deine Antwort..
Der EgoFlex ist in sachen Energieeffizens wohl der bessere, also das was ich bis jetzt heraus gefunden bzw. vergleichen konnte.

Es geht mir hier jetzt auch nicht um irgendwelche Tuning Sachen, auch wenn ich bereits gesehen habe, das gerade für den 160PS
viele Chip und Tuningbox erweiterungen zu kaufen gibt...aber ich habe das jetzt nur für den 160PS gesehen.
Dort passen dann auch deine Werte wieder, weil der 160PS lässt sich laut deren Angaben auf 190PS mit 400Nm pimpen.

Mit geht es tatsächlich eher um eine Objektive Kaufempfehlung gerade im Bezug auf die Unterhaltungskosten!
Was kostet der Insignia an Steuern und wie sieht es mit der Versicherung aus, unterscheiden sich dort die 130 und die 160PS?
Wo hat der Insignia schwächen und wo sollte man drauf achten beim kauf? Gerade um folgekosten aus dem Weg zu gehen.
Welches Bj ist zu bevorzugen 10 oder 11?
Welche Laufleistung sollte beim Kauf nicht überschritten werden, weil sonst gleich große Inspektionkosten drohen?

Was hat es mit den Schweller auf sich, das robertm. angesprochen hat?

Probleme macht mir auch noch die Auswahl der Ausstatungspakete bzw. wie finde ich das was ich gerne will?
Wo ist was drin und wie ist was mit einander kombiniert?

Ich erlaube mir mal, mich diesem Thread anzuhängen und erspare es mir einen neuen zu eröffnen, einfach auch damit nicht immer wieder das selbe gefragt wird.
Auch ich plane den Kauf eines Insignia, nur bin ich mir noch unschlüssig welche Motorisierung ich anstreben soll, gerade im Bezug auf Wirtschaftlichkeit.
Soll ich nun den 2.0 CDTI mit 131 oder 161 PS nehmen. Wo liegen da die Vor- und Nachteile. Wie verhält sich das in den Versicherungsklassen und Steuern?
Wie sieht das mit der Wirtschaftlichkeit aus? Ich habe bei Autoscout und Mobile gesehen, das selbst dort nun diese netten Energieeffizienklassen angezeigt werden
und dort gibt es zwischen dem 131 und 161PS doch unterschiede. Welches Baujahr ist empfehlenswert, gerade in hinsicht auf die Kinderkrankheiten?