Beiträge von InsiNoGrinsi

Oh man gibt ja wieder ein paar Leidensgenossen

Mich hat es nun erneut mit dem rechten erwischt. Damals war es der Linke.

Ich kann mich noch erinnern, dass ein Ersatz StG nicht funktioniert hatte, es musste dass originale Hella sein.
Ich meine das ich damals dann einen gebrauchten Scheinwerfer geholt und abgedichtet habe, da auch das Tagfahrlicht iwann defekt war und man ja nicht mal eben ran kommt. Seid dem war Ruhe mit dem Linken.

Die Nässe im Rechten habe ich erst vor Kurzem gesehen und nun ist wohl schon das StG defekt
Eine Sicherung hatte damals auch nicht ausgelöst.
Könnte im Strahl

Jetzt brauch ich ein Neues...kennt wer gerade gute Bezugsquellen? Die Preis die ich finde liegen nun um die 160,-!

Die Tube Silikon liegt noch im Froster

Achso, die kleinen Pinne am Unterbodenschutz, wo man so schlecht ran kommt, mussten raus oder? Ich meine nicht die 3-4 Schrauben im Radkasten

An der Charge liegt es nicht. Einer ist vom 30.9.2010 der andere 13.4.2013

Zitat von drstraleman

Kann es sein, das die Feuchtigkeit durch die Einstellschrauben kommt?

Ich habe nun einiges darüber gelesen. Bei anderen Marken war es wohl regelmäßig ein Problem mit einem O-Ring der nicht mehr richtig Abdichtete.

Ich habe jetzt mal einen Satz bestellt und werde das testen.

das habe ich noch nicht gelesen und selbst nicht auf dem Schirm gehabt. Könnte ein Ansatz und würde erklären, weshalb das Abdichten der Scheibe oft nichts gebracht hat!
Aber wie bitte bekommst du die Stellschraube ausgebaut? Habe es mir eben angeschaut und keine Lösung parat.

Ansonsten bin ich auch mal auf die Backofen Methode gestoßen um den SW zu öffnen und/oder neu abzudichten.

also bringt das Abdichten mit der Masse nichts?

Mein neuer Ballast ist auch wieder nass. Hoffe er überlebt wenn er innen abgetrocknet ist.
Muss also auch iwie den SW dicht bekommen.

ich hatte jetzt gesehen, bei dem Regen, dass in den oberen Deckel evt. bei einer Bohrung Wasser eindringen könnte, da zwischen der Motorhaube ja Wasser rein kommt. Dafür könnte ich mir den Schlauch gut vorstellen.

Mir nervt´s echt, hatte meinen jetzt fertig - Licht funktionierte und keine Meldung kam - und auf dem Weg zum Tüv viel plötzlich das Licht li aus. Der gebrauchte war auch ganz leicht feucht, hoffe nicht dass der Ballast wieder defekt ist.

Hi,

zu meinem Post konnte wohl niemand was sagen.

Habe in der Zwischenzeit einen Ballast von Lichtex sowie eine gebrauchten Scheinwerfer günstig erwerben können(manche rufen ja trotz defekten Utopische Preise auf).
Ballast gab Fehlermeldungen aus, nun werkelt ein originales, günstig geschossen, drin.
Leider zeigt auch dieser SW leichte Feuchte bei dem Wetter, der Rechte ist nach wie vor trocken. Ob es was mit dem vorhandenen Platz davor zu tun hat, der ist ja geringer wie bei dem Linken, s.d. er anders "atmet"?

Den Schlauch sollte man ablassen können schätz ich, da sollte kein Regen eindringen. Oder welche Funktion übernimmt der?

Hallo Feuchte Geplagte,

ich bin über die Google Suche hier gelandet.

Ich habe ebenso am linken Scheinwerfer das Problem und bin dem jetzt nachgegangen. Das Steuergerät ist voll Wasser und defekt. Habe zum testen dass aus dem anderen Scheinw. genommen.
Zunächst ging nichts, durch Reinigungsversuche mittels einer kleinen Nadel und Schraubendreher konnte ich die Kontakte wieder soweit herstellen, dass zumindest der Hauptscheinwerfer seinen Dienst verrichtet. Das TFL bleibt jedoch dunkel.

Nun weiß ich nicht ob es immer noch ein Kontaktproblem oder die Platine im Scheinw. ist.

Hat die schonmal jemand ausgebaut und konnte die reparieren? Die Artikelnummer konnte ich heraus finden, leider gibt es nicht viele Treffer und Bezugsquellen dazu.

Ohne das TFL bringt mir ein neues Steuergerät nichts und werde wohl auch keinen TÜV bekommen nehme ich an.

Leidige Grüße