Habe beim Ausbau der Ölwanne ein paar Metallteile in Dieser gefunden. Sind in sich eckig und und könnten zwei Ringe ergeben wenn man sie irgendwie zusammensetzt. Ich habe keine Idee wie die unten in die Ölwanne kommen. Hat jemand am Motor solche Teile schon mal gesehen oder hätte eine Idee?!
Wagen ist ein Insignia 2.0 CDTi A20DTH 118 KW aus 2010.
Hallo an alle, ich habe seit kurzen einen Insignia ST 2.0 CDTI von 2010. eigentlich war der Turbo Defekt und nachdem ich jetzt viel gelesen habe bin ich auf die Ölpumpendichtung gestoßen. Hab nun die Ölwanne ab und die Kurbelwellenlager angesehen. Das mittlere Lager (3) der Kurbelwelle hat Spuren auf der Kurbelwelle hinterlassen. Die anderen siegen noch ok aus.
Die Pleule sehen noch ok aus. Jetzt meine Frage, hat schon jemand mal die Kurbelwelle im eingebauten Zustand etwas nachgeschliffen? Wenn ja wie und welche Lagerschalen werden benötig? Habt ihr auch noch die Teilenummern von den Lagerschale und Schrauben der Pleule und Kurbelwelle?!
Danke für Eure Hilfe.
