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Scottyyy1992
Hat eine Antwort im Thema Ölpumpensaugrohrdichtung wechseln verfasst.BeitragIch hoffe es möchte nicht einfach irgendwann ein Motorschaden haben -
Insignia-Pfalz
Hat eine Antwort im Thema Ölpumpensaugrohrdichtung wechseln verfasst.BeitragOk, dann hast du tatsächlich den A20DTH.
2015 gab es beide Motoren noch parallel.
Dann drücke ich mal die Daumen, dass du eine Werkstatt findest. -
Scottyyy1992
Hat eine Antwort im Thema Ölpumpensaugrohrdichtung wechseln verfasst.Beitrag163 PS 120 KW -
Insignia-Pfalz
Hat eine Antwort im Thema Ölpumpensaugrohrdichtung wechseln verfasst.BeitragWie viel PS? -
Scottyyy1992
Hat das Thema Ölpumpensaugrohrdichtung wechseln Berlin und Umgebung gestartet.ThemaIch bin Neu hier,mein Name ist Scotty ich komme aus Berlin und fahre einen 2015er Insignia Sports Tourer Innovation Automatik 2.0 CDTI 163 PS Diesel mir wurde gesagt man muss die Dichtung in der Ölpumpe tauschen meiner hat jetzt 170.000 Kilometer… -
Scottyyy1992
Hat eine Antwort im Thema Ölpumpensaugrohrdichtung wechseln verfasst.Beitragich habe den 2.0 CDTI A20DTH -
Insignia-Pfalz
Hat eine Antwort im Thema Ölpumpensaugrohrdichtung wechseln verfasst.BeitragDu hast den B20DTX Motor. Dieser hat diese Problematik nicht.
Da du keine Angaben gemacht hast, nehme ich dies an. Oder hast du einen 1.6 Liter Diesel?
Allerdings sollte man bei diesem Motor auf Kettengeräusche achten (getriebeseitig, Verbindung der… -
Scottyyy1992
Hat das Thema Ölpumpensaugrohrdichtung wechseln gestartet.ThemaHuhu ihr Lieben,
Ich bin Neu hier,mein Name ist Scotty ich komme aus Berlin und fahre einen 2015er Insignia Sports Tourer Innovation Automatik mir wurde gesagt man muss die Dichtung in der Ölpumpe tauschen meiner hat jetzt 170.000 Kilometer gelaufen und… -
Na_11
Hat eine Antwort im Thema Fehler P2282-51 verfasst.BeitragDas ist eine sehr GUTE Idee. Du bist gut -
KEVbayer
Hat eine Antwort im Thema Fehler P2282-51 verfasst.BeitragAnsonsten wenn es mit der Rauchmaschine nicht geklappt hat, bau den schlauch zum Luftfilterkasten ab und halt da die Hand davor (verschließen) während der im Leerlauf läuft. So sollte sich Unterdruck aufbauen und wenn dann zischen kommt schauen woher.