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Ich will niemanden für iwelche "Illegalen" Dinge seitens der Software verantwortlich machen aber ich fahre seit Jahren bei meinem Ohne AGR und DPF Regeneration.
Mein Abstimmer meinte auch Opel und dieses Thema ist der Horror die haben stellenweise…

Hammerglatze

Wie bereits erwähnt, habe ich trotz Softwareupdate nach Tausch besagter Teile und Reinigung des DPF entsprechend höhere Regenerationszyklen erreicht. Vorher bin ich selbst im Langstreckenbetrieb nie über 150km gekommen. Die häufigeren…

Na wenn du meinst, die 1,6 haben durch den Rückruf ein verkürztes Regenerationsintevall bekommen.
Da kannst noch soviel tauschen und machen.
Ist halt so

Hammerglatze

200km sind vielleicht im Stadtverkehr und bei Kurzstrecke normal, beides sieht mein Insignia aber fast nie. Über Autobahn hatte ich auch 600km erreicht, nachdem alle Probleme beseitigt waren und bevor die Software draufgekommen ist. Als ich…

Der 1.6er hat Intervalle von 200-500 km

Wie Alex schon sagte, der Händler soll sich kümmern.
Wichtig ist, bloß nicht selber anfangen dran rumzubasteln.

Hallo zusammen, ich habe vor 14 Tagen ein Insignia Baujahr 2016 mit 113.000 Kilometern privat gekauft. Das Fahrzeug hat ein Automatikgetriebe, und mir wurde bisher empfohlen, das Getriebe vorsichtshalber spülen zu lassen, da dies in der Vergangenheit…

Hallo zusammen, Würde gerne nochmal nen kurzes Update zu besagtem Problem geben. Nachdem der DPF zurück gesetzt und der Differenzdrucksensor sowie kleine Mengenangleichung der Injektoren neu angelernt wurde, habe ich Intervalle von 500-600km erreicht,…

Du hast das Ding doch erst bei nem Händler gekauft - Gewährleistung...sprich er soll sich kümmern.

Nach meiner Erfahrung gehen die Dinge dann, kaputt wenn sie am meisten brauchst.
Der Turbo wird zwar nicht auseinander fallen, aber die heißen Abgase werden das Gestänge und den Klappenmechanismus soweit bearbeiten das der im schlimmsten Fall blockiert.
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