Haldex Steckerbelegung?

    Hallo.


    Ich habe in letzter Zeit ständig die Meldung "Hinterachse prüfen" zusammen mit noch einer anderen Fehlermeldung.
    Da ich das Öl der Haldex und der Hinterachse bereits erneuert hab und alle Füllstände passen vermute ich dass der Stecker an der Haldex das Problem ist.
    Es trat auch erst bei Regen oder Wäsche auf und ging dann plötzlich wieder. Jetzt aber auch bei Trockenheit und immer.


    Kann mir jemand die Steckerbelegung sagen? Bzw. wie könnte man den Stecker / das Kabel prüfen??


    Danke

    Das ist nicht überfüllt, wenn du den Öl Wechsel gemacht hast, also neues Öl eingefüllt bis es überläuft, x km fährst, danach musst du noch mal ca 120ml Öl nachfüllen.
    Ich habe den dicken dazu nur mit dem rechten Hinterrad aufm Randstein gewuchtet.

    Ja, also genau das hab ich gemacht.
    Hab damals beim Wechsel voll gemacht, Motor gestartet, nachgefüllt (3x). Nie Probleme.
    Jetzt nach 3000km aber wie gesagt die Meldung, nicht mehr weggehend.
    Hab gestern den Ölstand kontrolliert weil ich auch dachte evtl. ist was weg (ins Diff / Achse gedrückt) aber nach vllt. 5ml lief es wieder raus. (hatte auch nur hinten rechts aufgebockt) Also voll.
    Deswegen hab ich jetzt den Stecker oder die Pumpe in Verdacht.??


    Dir Meldung kommt sofort auf den ersten paar Metern Fahrt.

    Und du hast kein rupfen etc., die typischen Merkmale einer defekten haldex halt, vorm bzw nach dem Wechsel gehabt? Einfach die Meldungen von sporadisch bis hin zum komplett Ausfall jetzt? ?(
    Das Steuergerät ist der kleine Kasten an der Seite wo "Haldex" drauf steht. Aber das hört sich, für mich, nicht nach defekter Sicherung an. Eher Stecker defekt, Kabelbruch oder durch gescheuertes Kabel an.


    Obwohl auch die vorladepumpe defekt sein kann.

    Also ich habe ganz leichte Ruckler bei Teillast unterhalb 3000 U/min gehabt, schon VOR dem Ölwechsel und danach immernoch nahezu unverändert.


    Aber die Fehlermeldung kam das erste mal 2000km nach Ölwechsel, bei Starkregen. Am nächsten Tag war sie weg.
    Jetzt tauchte sie 1000km später wieder auf (etwas verzögert nach einer Autowäsche) und ging dann aber auch die nächsten 3 Tage nicht mehr weg. (warmes, trockenes Wetter)


    HEUTE KAM WIEDER KEINE MELDUNG. ?(


    Daher glaube ich die Elektrik hat etwas (Stecker o.ä.)


    Den hatte ich bei der Ölstandskontrolle vor 3 Tagen (als der Fehler nicht mehr weg ging) mal ab und ausgeblasen (Fehler blieb aber - bis heute)


    Ist halt Mist wenn der Allrad sporadisch ausfällt. Es fährt sich dann auch merklich bescheidener.
    Wie kommt man der Ursache jetzt am. Besten auf die Schliche? :|