Motorschaden und selbst am Ende

Oha, wenn ich mir die Ventile ansehenhat der schon ordentlich Öl genommen.
Da sind ja alle Zylinder vollen Späne ???
Wahnsinn, hat die Werkstatt beim zerlegen erstmal steuernzeiten und co angesehen?
So wie ich ich’s mittlerweile kenne wird es einfach aufgemacht ohne zu schauen.
Mit solch einem Schaden würde ich mich an Opel wenden zumal bei diesem km stand.
Wenn meiner das mit 220tkm gemacht hätte wäre dies noch was anderes obwohl ich das da auch nicht erwarte. Ob der Rumpf eventuell noch zu retten ist bleibt abzuwartender Kopf ist Schrott.
Opels Aussage würde mich dazu interessieren.

Wasn das für ne Werkstatt?
Soviel kann es ja nicht sein, lader etc
Wie geht es jetzt weiter?

Haben sie sonst noch was finden können, wo es gefressen hat?

Was ist mit den Ventilen in Zylinder 2 passiert?

Schade...sonst würde vielleicht noch jemand, rein zufällig, sehen, dass sich der Motor mit einem vertretbarem Aufwand reparieren ließe.... das geht ja gar nicht.

Tut mir sehr leid