Hallo, rechne mit 300-400 EUR für den Einbau incl. Vermessung ohne Material wenn es überhaupt der FOH machen sollte.
Dem FOH ist das zu unsicher auch wenn überhaupt keine Gefahr besteht und wird sagen dann müssen wir Ihnen neue kürzere Stehbolzen einpressen.
Spurplatten kannst Du schonmal selbst machen, Zeitaufwand 1 Stunde je nachdem wie Du ausgestattet bist, die Einfädelhilfe an den Radbolzen kürzen, Spurplatten verschrauben und d ann das Rad an den vorhandenen Radbolzen die in den Spurplatten integriert sind verschrauben. Das steht aber auch schon mehrfach hier im Forum. Darum werde ich dieses eröffnete Thema mit einem bestehenden zusammenführen.
Zu den Federn, Hinterachse ist echt kein Problem. Bei der Vorderachse ist es was komplizierter aber durchaus machbar.
Wenn Du allerdings gar nicht technisch veranlagt bist dann lasse es besser sein. Federn baut Dir in jedem Fall der FOH ein.
Denk auch dran dass das alles eingetragen werden muss und eine TÜV Abnahme fällig ist. Dann ist das auch keine Einzelabnahme mehr denn mit den original Opel Felgen wird der Insi vermessen und beim TÜV vorgefahren, der TÜV interessiert sich nicht für das COC Papier, dem ist wichtig original Opel Felgen und trägt im Gutachten die Teilenummer samt der ET mit ein. Fertig
Gruß
RedEagle1977
P.S Im Thread Der Wolf im Schafspelz siehst Du meinen mit H&R Federn, Spurplatten und ET41 20 Zöller.
Hallo, in der Auflage steht Stehbolzen kürzen. Aber mit ABE kannst Du die Spurplatten ohne Eintragung fahren. Die müssen nur dann eingetragen werden wenn Du noch das Fahrwerk änderst. Aber da Dein Insignia mit 18 Zöller das Werk verließ, müssen die 19 Zöller eingetragen werden, der wird dann auf die Rüttelplatte gestellt und der Lenkeinschlag wird geprüft,
Gruß
RedEagle1977
Hallo,
Die Spurplatten haben ein Teilegutachten und müssen zwingend eingetragen werden. Wenn deine Felgen ohne kürzen der Radbolzen passen, wird der Prüfer sicherlich nicht darauf bestehen.
Hallo, nein das ist so nicht ganz richtig, bei mir war beides dabei, im Gutachten steht "Auflage Spurplattenmontage nur mit verkürzten Radbolzen" oder warum habe ich wohl bei der TÜV Abnahme das Vorderrad abgenommen 
Die haben sorgfältig überprüft ob alles den Vorgaben entspricht, die haben Bilder gemacht. Das ganze Eintragen hat über eine Stunde gedauert. Es steht auch im Gutachten dass man Kotflügelverbreiterungen anbringen soll aber das finde ich Quatsch den das Rad steht nicht über, kein mm. In Kombination mit Federn eintragungspflichtig aber nur eins davon reicht eine ABE aus. Federn sind genauso eintragungsfrei wenn man keine Spurplatten mit montiert. Bei beiden wollen Sie auch das Vermessungsprotokoll sehen.
Gruß
RedEagle1977
Die Spurplatten haben ein Teilegutachten
Mein Prüfer hat keine Probleme wenn die Felgen plan an der Spurplatte aufliegen. Würde dann so in der Eintargung beschrieben sein.
Hallo, mag sein aber denke auch daran dass nicht alle Felgen so tiefe Gießtaschen haben. Es geht hier um die Sicherheit, und die Einfädelhilfe ist gewindelos.
Gruß
RedEagle1977
Hallo
Siehe 2013: 46348 Raesfeld
Vorteil ist immer, das evtl beim FOH eingelagerte Winterfelgen, dem TÜV direkt mit präsentiert werden können.
Gruß
