LIMA/Regeler defekt?

    Moin


    Habe im Bereich vorne rechts ein leichtes Quietschen im kaltem Zustand gehört.
    Deshalb habe ich mal die Spannung bei laufendem Motor gemessen.
    Motor kalt : 15,3 - 15,6 Volt (auch bei Licht und Heck und Sitzhzg. an) bei 1000 - 3000 U/min
    Motor warm (nach 40 km) 14,5 - 14,7 Volt (gleiche Verbraucher) bei 1000 - 3000 U/min


    Motor Benziner 2,0 Turbo, 220 PS


    Frage ist das normal, dass im kalten Zustand die LIMA soviel Spannung macht? Oder ist dort was defekt? Bzw. könnte das Quietschgeräusch eine Ursache sein (vielleicht ist es ja nur der Keilriemen)?

    15,6 ist zu hoch


    Bei Start Stop hast du ein anderes Ladesystem das stimmt,
    Aber mehr als 15,0 in kurzen ausnahmen auch mal 15,1V sonst stimmt da was nicht.


    AGM Batterien sollen eigentlich nicht mehr als 14,8V bekommen daher sind die 15V schon bischen viel..

    Satzzeichen sind keine rudeltiere


    Lese dir einfach mal die Datenblätter zu den Agm Batterien durch da steht als maximale Ladeschlussspannung 14,8V drin und damit sind die 15v von Opel schon zu viel


    Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk

    Hier noch mal Angaben aus einem anderem Forum.
    Scheint aus dem Werkstatthandbuch Kapitel F zu sein, kann es leider nicht nachprüfen,
    da ich Werkstatthandbücher habe, aber ausgerechnet F nicht.


    der generator kann dafür spannungen zwischen 11 und 15,5v bereitstellen.
    fehlermeldungen gibt es aber erst bei <11 oder >16v.
    im lademodus sind spannungen bis 15,5v möglich.



    Gruß
    Lille