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Ja eine Probefahrt mit beiden wäre sicher sehr aufschlussreich! Ich kenn nur den 2.0 turbo von Astra H Zeiten und den V6 eigentlich gar nicht Einen FL 2.0 turbo hätte ich schon in Aussicht, bei den opc is das nicht so leicht... Gibt's auch Erfahrungswerte wie lange die Motoren halten? Ich hab mir jetzt eine km Obergrenze von 150k gesetzt, vielleicht geh ich noch etwas höher da wären auch etwas neuere mit mehr km dabei, mal sehen. Hab mich auch schon wegen Steuer und Verbrauch informiert, bei mei…

Ich denke der Diesel ist für mich auch aus dem Rennen.. Da bleiben für mich nur mehr der 2.0 Turbo und der OPC übrig. Mir persönlich gefällt der OPC als VFL und als FL, die anderen finde ich nur als FL schön Ich denke ich mache mit keinem der zwei was falsch sofern alles sauber und Original ist.

Danke für die Antwort! Ja dass bei den dicken Motoren mit mehr Verbrauch und erhaltungskosten zu rechnen ist, ist mir klar. Also ich fahr im Jahr so 8-10000km,ca. Die Hälfte zur Arbeit (sind 15km) den Rest Autobahn und Landstraße. Ja war auch schon meine Idee dass ich mal einen fahre. Es sollte generell ein komplett originaler insignia werden, ich steh jetzt nicht unter Druck ein neues Auto zu brauchen, deshalb Schlag Ich erst zu wenn wirklich alles passt!

Grüß euch! Ich bin zum Entschluss gekommen ,dass mein nächstes Auto zu 90% ein Insignia A ST werden wird. Jetzt stellt sich die Frage welcher Motor? Er sollte schon 150 PS haben und ein Schalter sein. Ein OPC vor FL und FL würde mir schon sehr gefallen, oder ein Normaler FL. Laufleistung maximal 150kkm Infrage kommen würden für mich der starke 2.0 CDTI, 2.0 Turbo, V6 oder der OPC Gibt es da bekannte Probleme? Vielen Dank