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Hallo zusammen, ich bin mit meinem Wagen jetzt schon öfter in die Situation gekommen, bei dem ich teilweise an mir zweifel... Sobald ich auf eine Kreuzung, Kreisverkehr etc komme und dabei die Kupplung betätigen muss, nimmt der Wagen erstmal kein Gas an (Pedal auf dem Bodenblech). Wenn ich komplett zum Stillstand komme, gibt es kein Problem. Das Ganze ist doof zu beschreiben, wenn man darüber nachdenkt (weil es im Grunde automatisiert abläuft) Meine Beobachtung: Wenn es richtig kalt ist (unter 0…

Darum auch die Abfolge Durchmessen geht meistens eh erst, wenn man die Sicherungen ausgebaut hat. Die nächste STH wird definitiv auch wieder von Webasto, die im Astra läuft und läuft (musste nur einmal das Flexrohr vom Auspuff wechseln). BTW: Ich hoffe doch mal auf einen schönen Topic dazu mit vielen Bildern

Sicherung kannst doch sehr gut Sichtprüfen Ich hab gerade keine Ahnung was du meinst mit Sicherung gedreht (das is doch pups egal) entweder das ding hat Durchgang oder nicht Sichtprüfen -> Unsicher? Multimeter, Durchgangsprüfung -> ggf. Austausch. Welche Fehlercodes waren nun gespeichert?

Die kalte Lötstelle wirst du aber im Steuergerät der Standheizung finden. Versuch doch mal den oder die Fehler mit der FB auszulesen (meiner Meinung der einzige Vorteil einer eberspächer vs webasto STH).

Der pin für die glühkerze bricht auch gerne aus somit kommt es zur starken Rauchentwicklung (startphase) Sobald die STH läuft wird die Glühkerze gar nimmer gebraucht (das würde die Batterie vermutlich richtig fertig machen :D) Wenn du verifiziert hast das die FB korrekt angelernt ist kannst du damit auch die Fehler (AF... 05 auslesen).

Hi, da ich selbst von Fehler#31 betroffen bin und vor kurzem bei MT einen Topic dazu gab... Mich würde nicht wundern, wenn an deinem Fehler ebenfalls eine "kalte Lötstelle" schuld ist. Meine STH ging während des Betriebs einfach aus später hab ich über die FB dann den Fehler#31 (brennluftgebläse) ausgelesen. Suche einfach mal in Verbindung mit kalten Lötstellen und Eberspächer im WWW

Moin hab gestern mal unter die Haube geschaut und tatsächlich einen ESD gefunden Eberspächer_Insignia_A_ESD.jpg Ändert nichts daran, dass die STH lauter ist als die "alte" Webasto im Astra Bezüglich Ansaugung könnte auch noch auf die andere Seite legen, an dem derzeitigen Platz konnte ich das ganze aber so schön via Clip an der Leitung befestigen. Naja egal wie besser eine STH (welche den Motor und als Bonus den Innenraum warm macht) als keine STH

Reden wir bei dem Luftfilter oder Ansaugluftschalldämpfer von der Artikelnummer 98141A Das ist nämlich angeblich nur ein Schalldämpfer:) Letztendlich ist es mir aber egal (wobei sich das Lüfterrad wohl dafür irgendwann bedanken wird :D) Bezüglich Auspuff schaue ich noch mal genau nach, hatte aber im Kopf das keiner dran ist.

Den Schalldämpfer von Webasto habe ich auch verbaut Was mich mehr nervt ist das die STH von Eberspächer anscheinend ohne Schalldämpfer kommt -.- im Vergleich zu meiner Webasto ThermoTop C im Astra ist die einfach nur extrem laut. Sobald die Reifen gewechselt werden werde ich noch den Schalldämpfer für den Auspuff verbauen PS: Die Einbauposition finde ich im Grunde besser als unter der Frontschürze (bei mir ist nämlich auch an der Spritzwand verbaut)

Meh Error#31 ist nicht gut da hat glaub das Steuergerät etwas zumindest sieht es nach dem Suchen danach aus Unterspannung hat einen anderen Fehler Je nach skill kannst du versuchen es selbst zu fixen (oder ein neues Steuergerät) Anbei noch das Werkstatthandbuch Evtl. kannst du dort die eine oder andere Info finden

Ich kopier mal meine kleine Erklärung zum Thema Batterie und Spannung aus dem MT Forum:) Die Volt geben an wie voll der Eimer ist (der Eimer sollte am besten immer ganz voll sein), Die Kapazität (z.B. 80 Ah) geben an, wie groß der Eimer ist. Der Innenwiderstand gibt an, wie groß die Öffnung ist zum Leeren des Eimers. Mit der Zeit wird der Eimer immer kleiner und auch die Öffnung zum Leeren des Eimers wird immer kleiner (Innenwiderstand wird größer). Kurzum: Volt ist nicht alles, aber selbst mit …

Meines Wissens ist der Standheizung beim manuellen Einschalten die Außentemperatur egal Einzig die Wassertemperatur ist wichtig, ob der Brenner eingeschaltet wird oder nur Pumpe + Innenraumgebläse Ich gehe implizit davon aus, dass du die STH bei abgestelltem Motor aktivieren wolltest - sollte es so sein tippe ich zunächst auf die Batterie Beim Startvorgang zieht die STH ordentlich Strom, wodurch bei einer schwachen / defekten Batterie sehr schnell der Schutz vor Unterspannung getriggert wird. In…

OplMonitor zunächst mal Danke für die Arbeit und Mühe Konnte endlich auch mal die App testen und es lief auf Anhieb ohne Probleme Da ich vom Astra H mit ComfortUnit von pepas ein wenig verwöhnt bin, hab ich die Infos im "dicken" schon immer ein wenig vermisst. Wenn du ein solches Modul mit Einbindung von Infotainment und co. hinbekommen würdest, wäre es der Hammer @Topic Es gibt ja bestimmt schon einige Nutzer hier daher mal eine Frage bezüglich SoC bei der Batterie. Welchen Wert erreicht ihr b…

Hammerglatze So ein wassergekühltes AGR ist mir grundsätzlich nicht unbekannt:) Der Kühler ist ja mittels flansch am Motor dran (natürlich noch Dichtung dazwischen) das Teil wird mit Wasser umspült. Im AGR Kühler ist dann das Ventil drin, welches der TE demontiert hat und eine nasse Überraschung hatte Der TE kann ja gerne am Ende ein paar Bilder hochladen, dann steh ich evtl. nicht mehr so auf dem Schlauch

Ok beim Ventil sollte kein Wasser rauskommen, Kühlwasser hat im Brennraum nichts zu suchen. Bei MT konnte man auch etwas lesen von Wasser (das war allerdings ein A20DTR): A20DTR Ansaugbrücke und AGR Kühler ausbauen, mit der Bitte um Tipps Meine Vermutung: AGR Kühler defekt (riss) oder Dichtung defekt Ich kann dir an der Stelle aber leider keine korrekten Infos oder Hilfe geben da ich den Aufbau nicht kenne und ich das ganze nur auf Bildern sehen kann.

Mit einer Signatur + Motor wäre es ein wenig leichter WAS genau hast du abgebaut? Nur das Ventil oder den ganzen AGR Kühler? Wenn ich mir im WWW Bilder zum A20DTH anschaue, kann ich mir nur letzteres vorstellen. Ich verstehe allerdings die Frage nicht ganz, wenn ich Teile demontiere, welche Wasserführend sind ist es doch nicht verwunderlich, wenn dort Wasser rauskommt. Hoffentlich bleibt die Dichtung dicht und du hast die fehlende Menge wieder aufgefüllt (keine Ahnung wie viel im Behälter normal…

98tkm hatte ich drauf Der ZR wurde nur wegen der Zeit gemacht (6 Jahre) die Umlenkrolle war laut Meister unauffällig. Die Bilder von eingelaufenen Rollen kenne ich (deshalb hatte ich auch den Meister explizit danach gefragt) Ich liebe den Motor alleine schon im direkten Vergleich zum Z19DTH im Astra. Da hatte ich auch so einige Baustellen (AGR, Drallklappen, Krümmer, Turbo, ZMS, Getriebe, LiMA(Kabel), CIM) aber das gute ding läuft und geht auf die 305tkm zu Merkwürdiger Platz für einen Sensor (s…

Tag, der letzte Teil zu meinem Beitrag. - Zahnriemen - Keilrippenriemen - Steuerkette - Leihwagen Brutto: ca. 1.200 € Damit hatte ich auch in etwa gerechnet nach den ganzen Infos aus dem WWW Am Ende hatte dann doch noch eine Federbandschelle am AGR -> Ausgleichsbehälter gefehlt, dadurch hatte ich erheblichen Wasserverlust. Der FoH wollte den Wagen über Nacht haben, um das Kühlsystem abzudrücken, hab dann erst einmal abgelehnt. Am nächsten Tag wollte ich den Behälter auf Haarrisse checken (ist ja…

Bei meinem dicken war es letzte Woche so weit (hätte auch nimmer länger warten sollen & dürfen) Fakten: EZ: 06.2016 KM: ~98 tkm Start-Stop aktiviert sich wegen der Batterie nimmer Wegen Homeoffice wurde das Fahrzeug seit Beginn der Pandemie eher im Mischbetrieb bewegtPreis: ? kommt noch Bei der OP wurde auch direkt noch der Zahnriemen gemacht, die Rollen waren dabei noch ganz i. O. (mein Motor hat ein Intervall von 150tkm / 6 J) Die Kette war fertig (ich habe leider nur Bilder vom oberen Bereich…

Wenn die Adapter endlich mal gescheit verfügbar sind wird direkt einer gekauft^^ Würde gerne noch den Bereich vom Mülleimer/Aschenbecher/12V Buchse umbauen (Induktives Laden + Lüfter rein, damit bissel Airflow da drin ist). Das wäre mal ein tolles Projekt, ich muss nur noch Zeit finden