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hallo, habe anhand deinen Tipps mein getriebe versucht zu adaptieren. Soweit sogut, hat auch gut funktioniert. Sobald ich aber etwas mehr gas gebe (für paar schaltvorgänge) fängt er nach kurzer Zeit an den Gangwechsel 2 auf 3 schlecht zu adaptieren. Davor bei mäßig Gas butterweich. Und ab dann ist der Wurm drin. Nur bei diesen gangwechsel macht mein automat Probleme. Fühlt sich so an wie als ob er sich während dessen dann verschluckt. Adaptiere ich neu, und fahre normal dann bleibt der schaltvor…

Hallo, biete noch ein Automatikgetriebe aus dem Hause Aisin Warner an. Das Getriebe stammt aus einem 2016er Opel Insignia 2.0 Diesel. GETRIEBECODE: 5KTC Getriebe Produktionsjahr 2015 Passt allerdings auch in viele weitere Fahrzeuge. (GETRIEBECODE beachten!) Hierzu muss man schauen ob die Getriebeglocke z.b auch beim Volvo passt. Es wurde Fachmännisch entleert, ausgebaut. Der Drehmomentwandler wurde mit einer Stahl Verschraubung gesichert. Laufleistung des Getriebes nur 53tkm. (FAHRZEUG wurde auf…

danke für die Tipps. Ich wusste das es bei mir nur ein adaptionsproblem sein kann. Bzw ixj gehe nach wie vor davon aus. Wie du bereits erwähnst gibt es sogut wie keine Infos über dieses getriebe und deren komplizierten adaption. Hat mir auf jeden Fall ein gutes Stück weiter geholfen (-:

hallo Leute. Habe vor 2 Wochen ein komplett überholtes AF40 in meinem insignia einbauen lassen. (Inkl neuen wandler) fahre den b20dth mit 170ps. (Baujahr 16) Warum das ganze : extrem harte schaltvorgänge von gang 2 auf 3. Die schaltvorgänge (nur 2 auf 3) fühlt sich teilweise so an wie als ob er den 3. Gang rein wirbelt.. so dummes auch klingen mag. Das beste an der Sache ist : quasi ein neues getriebe verbaut, und das selbe Problem besteht weiterhin... und das kurioseste an der ganzen Sache ist …

ganz genau. Ixh bin mittlerweile stark am vermuten das mein AGR ventil zugedeckt ist. Oder sogar teildefekt... Hab ein nagelneues Automatikgetriebe drin da ich vorher schaltrucke des Todes hatte. Mittlerweile durch das neue getriebe vieles besser, aber manche Ruckler sind 1:1 geblieben zum vorherigen. Der Mechaniker meinte er hat beim Umbau irgendwie ein Rohr vom agr weg gemacht, und meinte das ist ordentlich Dreck drin. Jetzt geht meine Vermutung stark dahin...

hey Leute. Mein insignia hat folgendes problem: Fahre insi a 2.0 cdti automatik Facelift.Im 6. Gang fiel mir beim active select folgendes auf: fahre ich mit etwa 100 im besagten 6. Gang, und gebe dann mal kurz vollgas (ruckelt das ganze Auto bis er etwa auf 130, 140 ist.) Und dann wirds weniger bzw hört auf. Was kann das bitte sein? Das war früher nie so, er beschleunigte zwar sehr langsam raus (6. Gang eben, aber dieses wackeln war definitv nicht.) Hat jemand einen Tipp eventuell ?Versuche ich …

hi Leute, Hab in der sufu nichts direkt passendes gefunden, daher ein neuer thread. Habe ein insignia 2.0 cdti vom 12/2015. Und habe ein automatikgetriebe Schaden. Hab jetzt die Möglichkeit ein neues (überholt).af40 mit neuen Wandler zu bekommen, und könnte das getriebe problemlos ein und ausbauen. Aber gibt es irgendwas spezielles mechanisches zu beachten? Außer der Ölstand und alles. Dafür hab ich schon Anweisungen im Internet gefunden für das getriebe. Und wie siehts vom anlernen aus bzw adap…

ok dann weiss ich Bescheid das ich mit meinen 8.5l sehr gut dabei bin

hi Leute, Fahre einen opel insignia a bj 12/2015 Als 2.0 cdti mit 170ps automatik. Laut meinem boardcomputer schluckt meiner immer 8.5l. Fahre relativ viel innerorts bzw ortsübergreifend und finde der verbrauch könnte weniger sein. Laut Opel soll dieser ja nur ich meine 6.6 l verbrauchen. Könnte es sein das hier was nicht stimmt ? Wenn das normal ist dann ist das für mich auch in Ordnung, aber frage mich trotzdem ob das so alles passt. Mfg

hi Leute, wollte nochmal fragen ob jemand hierzu evtl eine Erklärung hätte oder weiss wonach man suchen könnte ? Noch was zum motor: ab und zu wenn der motor bissl länger aus war hört man ein kurzes klackern von vorne, ist aber nach 3 Sekunden wieder weg und auch nicht jedes mal da,eher ab und zu. Ansonsten läuft der motor sehr sauber und ist sehr ruhig. Keine Nebengeräusche, nichts

super danke für die zahlreichen antworten

okay. Merke nur ab und zu von 2 auf gang 3, oder von 4 auf 3 wenn er runterschaltet ein kleinen Ruck. Eher manchmal, auch nur wenn das getriebe noch nicht richtig warm ist. Wäre das eher die Richtung ölspülung die man einschlagen Sollte, oder eher ein update denkbar? Ansonsten schaltet sich der Wagen wirklich butterweich.

okay super. Danke für die zahlreichen Antworten hinsichtlich der Spülung. Ich höre immer von software Updates für das af40-6, was bringen solch Updates für Änderungen mit sich?

hallo Leute, habe mal eine Frage. Bin seit neustem stolzer Besitzer eines 2 0 insignia (125kw) diesel. Bin sehr zufrieden mit den Auto. Aber hab da ein zwei Fragen. Es wurde bisher noch kein getriebeöl getauscht, das werde ich aber jetzt erledigen die nächste Zeit. Er schaltet super, nur ist es bei diesem Getriebe normal das man das schalten "merkt"? Er schaltet weich, aber mich würde nur interessieren ob man das eben merken darf. Mercedes Automatik z.b da merkt man ja eig Null. Wie seht ihr die…

hi, habe in der sufu nichts Passendes gefunden und frage hier mal nach. Habe mir einen 2015er insignia gegönnt, der mit knapp über 170ps. Nun sah ich das der motor von unten keinen unterfahr Schutz hat. Gibt es einen diesen man evtl plug und play nachrüsten kann? Oder eine andere Lösung? Und noch eine kleine Frage : Ich habe das Automatikgetriebe, und wollte mal was fragen da dies ja je nach Marke Modell anders ist. Nennt sich die manuelle Funktion bei mir steptronic? Oder tiptronic? Mfg