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  • Siehe Post 164. Mehr als ca. 20 € und ungefähr 30 Minuten Arbeit habt ihr nicht zu verlieren. Es hält bis heute. Trotz Schietwetter. Daher bei mir erstmal alles gut.
  • Mal ein Update zu meiner Abdichtungsaktion. Knapp 6 Wochen ist es nun her und in der Zwischenzeit hat es mehr als ausreichend geregnet. Der Scheinwerfer ist bis jetzt trocken daher werte ich den Reparaturversuch mal als Erfolg.
  • Liebe Leidgenossen, am 12.09. habe ich meinen betroffenen Scheinwerfer oben rum abgedichtet. Das Auto stand einige Tage und der Scheinwerfer war mal wieder feucht. Zwischendurch hat es auch Mal geregnet. Meine Theorie ist, dass das Wasser welches die Motorhaube hinunter läuft und zwischen der Scheinwerferscheibe und dem Gehäuse entlang läuft irgendwo da seinen Weg hinein findet. Einen Versuch ist es allemal wert. Wie vorgegangen? Bereich ordentlich mit Glasreiniger und am Ende mit Isopropanol re…
  • Du könntest die Deckel von links nach rechts und umgekehrt tauschen. Sind baugleich. Alternativ den Bereich wo der Deckel aufliegt mit Vaseline einschmieren und dann wieder verschließen.
  • Hallo zusammen, wenn ich mir das hier so alles durch lese, Frage ich mich ob hier evtl. eine schlechte Charge an Scheinwerfern produziert wurde. Meiner hatte mal einen kleinen Stupser an der Front, ich hab es immer darauf zurück geführt. Jedoch bezweifle ich das jeder Betroffene mal gleiches Pech hatte. Was sind denn die EZ's eurer Autos? Meiner ist 05/16
  • Es besteht halt ohne Schlauch immer die Gefahr das Wasser in Form von Gischt in den Bereich durch den Fahrtwind rein gedrückt wird. Ich hoffe Mal das beste.
  • Genau, wenn's klappt dann alles gut. Welchen Dichtstoff genau hast du zum abdichten benutzt?
  • Die Version ohne Schlauch hatte ich auch mal überlegt jedoch diese Verworfen da das Risiko das durch diese direkt offenen Bohrungen doch Regen rein gedrückt werden könnte mir zu groß war. InsiNoGrinsi Der Schlauch ist einfach ein verdeckter Auslass für die feuchte Luft aus dem Scheinwerfer.
  • Hallo zusammen, kurzes Update zu meinem Post #103. Das Patent scheint zu funktionieren. Der Scheinwerfer zeigt keinen Beschlag mehr. Es hat ja mehr als ausreichend bei uns die letzten Tage geregnet.
  • Sunny1183 Als ich meine Aktion mit diesem Schlauch hatte habe ich die untere Schelle gelöst jedoch den Schlauch nicht abbekommen. Danach hatte ich auch temporär ab und zu einen Tropfen Öl an genau diesem Übergang. Bei mir hat es sich mit der Zeit von alleine erledigt. Denke Mal, das Rohr bzw. diese Dichtung da hat sich durch die Motorwärme wieder so angepasst das sie dicht gehalten hat. In dem Schlauch ist ein feiner Ölfilm. Motor läuft ohne Probleme.
  • Hallo zusammen, ich würde gerne mal meinen Motorlüfter auf Funktion testen. Hätte hierzu ein paar Fragen: Der B20DTH hat vorne zwei Lüfter drin. Einen großen und einen etwas kleineren. Sind beide für die Motorkühlung da? Den Anschlusstecker direkt am Lüfter kann man etwas anheben. Welche Funktion haben die Bauteile die unter dieser Abdeckung zum Vorschein kommen? Wenn ich an den Stecker direkt +- von der Batterie anschließen würde, welche Aderfarbe ist was? Alternativ, wo sitzt der Kühlmitteltem…
  • Heute morgen hatte ich die Schnauze etwas sehr voll und wurde sehr böse. Sigi stand eine Woche draußen Rum, es war ja sehr regnerisch. Ohne einen Meter gefahren zu sein war mal wieder Feuchtigkeit im Scheinwerfer. Somit läuft die Soße von oben seitlich irgendwie in den Scheinwerfer rein. Daher habe ich Mal etwas gebastelt. Der Silikonschlauch sowie das 90 Grad Stück stammen von einem Trinkbrunnen von unseren Katzen. 8 mm Bohrer + etwas Karosseriedichtmasse und voila. Überlegung: Beim fahren wird…
  • Danke fliyer, ich will alle Türen mit Schutzfolie versehen und da hab ich wenig Lust die Bereiche um die Türen ausschneiden zu müssen. Daher Griffe komplett ab...
  • Jein, der Griff wird an der Seite der Tür noch von einer Schraube gehalten. Insoweit erstmal sicher.
  • ....Mal eine Frage noch zu dem Thema. Kriegt man die Steckerverbindung irgendwie von außen gelöst? Ich müsste temporär mal alle 4 Griffe demontieren, hab nur wenig Elan die gesamte Türverkleidung von innen abzubauen.
  • ....wenn jeder mal paar Mark an Garfield-Junior sendet haben alle Betroffenen davon eine Erkenntnis, ganz gleich ob positiv oder negativ...😀das Investment pro Nase wäre ja überschaubar.
  • Hatte ich auch Mal in Verdacht, jedoch zumindest nicht bei mir die Ursache. Vaseline ist da ausreichend drauf, die Dichtung intakt.
  • Meiner Erfahrung von vor ca. 2 Wochen nach reicht es aus, wenn man bei trockenem Wetter und warmen Motor den Revisionsdeckel aufmacht und das Auto eine Zeitlang stehen lässt. Bei mir waren es ca. 2 Stunden. Durch die Motorwärme trocknet das von alleine. Wichtig nur das es in der Zeit nicht regnet da sonst die Soße, bei geschlossener Haube, direkt in den Scheinwerfer rein laufen würde. Apropos Revisionsdeckel, hat jemand vielleicht so ein Teil übrig welches er günstig abgeben könnte? Ich hätte da…
  • Mich würden die Bilder m interessieren.
  • ....wenn ich mal weiter drüber nachdenke und das Phänomen auftritt wenn der Karren mal ne Zeitlang im Regen stand kann es ja nur in dem Bereich zwischen Kotflügel und Motorhaube sein wo überhaupt Wasser beim ablaufen an den Scheinwerfer kommt. Muss ich mir Mal in Natura anschauen.