Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 147.
-
Chiptuning
BeitragA20DTR Bisschen was über 500nm. Leistung keine Ahnung nie gemessen. Fahre seit über 200tkm mit der Software. Kupplung und ZMS letztes Jahr erneuert. Ansonsten keine Probleme. -
B20DTH
Beitragdas mit den Köpfen ist häufig der Fall, das sagt auch die Freundin Google. Ich habe zu 3 Motoreninstandsetzern sowie 2 Opel Vertragshändlern einen sehr guten Draht und du willst mir weiß machen was ich sehe und was nicht? Dazu kommt das nicht jeder ins Netz seine Sorgen und Motorschäden schreibt oder denkst du Mama mit 2 Kindern setzt sich ins Forum und schreibt die Probleme mit ihrem Auto hinein. -
B20DTH
Beitragglaubst du das was du liest oder hörst? Ich sehe ab und an B20DTH mit getauschtem Motor genau wegen diesen Geschichten. -
2016er Insignia OPC
Beitraghabe einen biturbo aktuell 260tkm weg. Der Opc ist natürlich nicht der günstigste. Der Preis ist ok. Zum Thema da bekommt man einen B Insignia GSI das mag duruchaus sein ich bin das Auto schon gefahren und wüsste nicht mal ansatzweise wieso ich mir solch einen Motor mit der Getriebeabstimmung kaufen sollte. Er ist meiner Meinung nach etwas Drehzahlscheu die Automatik ist sehr hektisch und der Verbrauch für einen 4 Zylinder der heutigen Zeit unfassbar hoch. Zum V6 im opc frage ist ob du selbst sc… -
B20DTH
Beitragder B20DTH ist für Risse im Kopf bekannt und defekte ZKD. Kein Wunder bei der Abgastemperatur. Das schreit wohl danach eine druckverlust Prüfung zu machen und das ganz schnell -
Chiptuning
Beitragich sehe den 1.4er im Insignia Gewichtstechnisch. Das sind derartige Belastungen für Kolben usw Wenn der Tuner mit abgastemperatur und zündwinkel übertreibt sehe ich da kein langes Leben. -
Chiptuning
Beitragin diesem Fall würde ich mir eher über die negativen Aspekte einen Kopf machen. -
Chiptuning
Beitrageinen 1.4 T im Insignia zu chippen halte ich persönlich für wenig sinnvoll. Was soll damit erreicht werden?