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Ich hatte an meinem Saab 9-5 II (A 20 DTR mit 190 PS) ebenfalls ein Pfeifen aus dem Bereich. Bei mir war es jedoch ein etwa 2 cm kleiner Riss im Schlauch vom Ladeluftkühler... ziemlich versteckt. Vielleicht ist das ja eine Ursache. Mir ist das aufgefallen, da er nur noch etwa 1,5 bar Ladedruck hatte.. gemessen via Torque - App. Nach der Reparatur waren es wieder 1,78 bar.

Hier nun eine Rückmeldung aus der "anderen" Insignia- Abteilung. Bei meinem SAAB 9-5 NG TTiD aus 2011 (A 20 DTR mit F 40 Getriebe) tauchte die Meldung am Ende bei jedem Start auf. Dichtung ist nun gewechselt (Km-Stand 158.000 aus 02/2011) , Meldung kommt nicht mehr. Vielen Dank an Euch hier für die vielen Tipps, vorrangig an den TE und Grüße aus dem anderen "GM-Forum" (Saab-Cars.de)... Guten Rutsch ins neue Jahr und kontrolliert auf der Straße! -Thilo-