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Hast du das Problem beseitigen können?

Irre ich mich wenn ich sage dass das Auto mit schmäleren (225) Reifen agiler ist? Möchte nicht dass sich die 130 PS durch die großen & breiten Reifen träger fahren 235 ist keine gute Idee?

Ich würde ihm gerne 18" Sommerreifen gönnen. Welche Größe würdet ihr empfehlen: 225 / 235 / 245 und welche Höhe?

@RedEagle1977 Sorry, kommt nicht mehr vor! @BiTurboChris Wenn ich mir zB auf Wikipedia anschaue welche Hersteller (unter anderem Premiumhersteller) das Aisin-Getriebe verbauen, dann finde ich das schon ganz nice. Freut mich dass du sogar mit dem DSG 0 Probleme hattest Ich bleibe dabei, ein wenig Glück gehört dazu..

Das kann schon sein. Das hängt aber von vielen Faktoren ab: -welches Öl nimmt BWM -welches Öl nimmt OPEL -hauptsächlich kurz- oder Langstrecke Ich muss schauen ob ich herausfinden kann ob nur Öl gewechselt wurde oder ob komplett durchspült wurde. Habe vorhin mit diesem Profi gesprochen youtu.be/XNAkDC10kxo

(Zitat von maleo) Lass uns wissen ob das Update geholfen hat.

Im Deutschland sind die Preise besser, bekomme ab 12k Xenon inkl. Import kostet (denke ich) 1-2 tausend. Sind wir wieder bei ca. 14k. Also 4-5k mehr als das aktuelle Angebot Allrad brauche ich nicht. Mein letzter Hyundai ix35 hatte es, gebraucht habe ich es eigentlich nicht.

E-Bike auf der Stadtautobahn - nicht so gut Benziner gibt es kaum welche in Österreich und wenn dann mit 200+ PS. Hmm, einen Astra? Ich hatte einen Seat Leon - ist der Astra nicht in der gleichen Kategorie bzgl. Platzangebot und Innembreite? Ich bin doch etwas durchtrainiert, 188 cm groß und wiege 110 kg

Also ich habe sehr viele Mechaniker gefragt und jeder, wirklich jeder ist der Meinung dass diese Aussage "Wartungsfreies Getriebe" kompletter Schwachsinn ist. Meiner Meinung nach bewusstes verarschen der Kunden. Warum wird wohl ein Ölwechsel (Motor) gemacht und empfohlen?

Also das wurde letzten Mai getauscht. Und wenn man ganz ehrlich ist, ist ein Gebrauchtwagenkauf immer mit ein wenig Glück verbunden Kenne Schauergeschichten wo Motor / Getriebe nach 3, 4 Jahren komplett eingegangen sind. Seit dem Ölwechsel ist alles wieder in Butter. Gibt's eine Möglichkeit das Getriebe während der Fahrt zu "testen"?

Wie jetzt? Wenn ich den vFL ohne Xenon, usw. für 9000-9500€ bekomme und die Insignias bei deinem Link ab 14k beginnen dann sind das > 4000€ Preisunterschied. Ja, ein paar km haben die weniger, das stimmt.. Eine ganz andere Frage: wenn schon mal das Getriebeöl bei 90.000 km gewechselt wurde, aufgrund von unsanften Schaltvorgängen dann ist das kein schlechtes Zeichen oder?

Eben. Das denke ich mir auch. Ich mein 4000€ haben oder nicht haben ist schon was. Vor allem für Xenon, FL und Flexride.. Wie du es sagst, ein netter Bonus. Die Realität ist die dass ich täglich 11km zur Arbeit fahre und am Abend retour. Ab und zu einkaufen. Alle paar Wochen ein Ausflug und das wars. Nachts wird 3-5 mal im Jahr gefahren. Außer natürlich die finstere Winterzeit.

Also ihr macht es mir nicht einfach Soeben die Angebote im ganz Österreich gecheckt: ab 14k geht's los mit Xenon und Flexride. Sind gute 4k mehr. Also ich denke das Geld kann man besser anlegen.. 100 Prozent Pflicht ist AT + AGR Sitze

Also den bekomme ich für 9000-9500 Euro. Ich müsste mindestens 4000€ mehr auf den Tisch legen für Xenon und BJ 2014-2015, also FL. Ich denke das ist es nicht wert.. Was meint ihr?

Guten Abend, ich werde mir nächste Woche einen Insignia 06/2012 anschauen gehen. Diesel | 96 KW | 114.000 KM | Automatik | AGR-Sitze & leider kein Xenon .. man kann nicht alles haben Habt ihr nützliche Tipps worauf ich besonders Acht geben sollte bei der Besichtigung? Es wird beim ÖAMTC ein Ankaufstest gemacht, welcher 2 - 2,5 Stunden dauern soll inkl. Probefahrt! Oft habe ich gelesen die Modelle von BJ 2009-2011 viele kleine Kinderkrankheiten hatten welche ab BJ 2012 nicht mehr vorhanden sind. …