Hallo zusammen, da mich das Thema jetzt auch schon zwei Jahre verfolgt (natürlich nur in der Sommerzeit), habe ich mich als Nicht-Mechaniker durchs Internetz gewühlt. Symptome: Bei starker Hitze reagiert das Bremspedal anders, der Gegendruck ist viel höher und die Bremswirkung viel stärker. Gleichzeitig bemerkt man beim Anfahren, dass das Auto trotz Beschleunigung tatsächlich bremst. Folgen: Die bereits genannten Schäden (Überhitzung, defekte Scheiben und Klötze). Ursache: Der Pedalblock klemmt …